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特斯拉员工集会抗议 硅谷大佬:特斯拉太能忽悠(图)

2017-10-26 来源: 和讯科技 原文链接 评论14条

特斯拉员工和社区成员于10月24日在该公司弗里蒙特工厂外集会抗议,声称特斯拉不公平地解雇了许多员工。

综合媒体10月25日报道,据现场目击者称,特斯拉员工在工厂外手拿标语,同时大喊“汽车不是自动制造出来的”,以及“推动公平的未来”等口号。

特斯拉不久前解雇了数百名员工,原因是这些员工的业绩未能达标。不过有特斯拉员工称,这些员工被裁跟他们的业绩并没有关系,而是因为特斯拉想要变相裁员。

对于这一指控,特斯拉坚决予以了否认,但这并没有得到被解雇特斯拉员工的认同。

特斯拉员工集会抗议 硅谷大佬:特斯拉太能忽悠(图) - 1

据悉,24日集会的人群包括阿拉梅达县官员理查德·瓦尔(Richard Valle),来自非盈利组织Silicon Valley Rising的玛利亚·费尔南德斯(Maria Noel Fernandez),阿拉梅达县劳工委员会成员以及众多特斯拉前员工。

组织这次抗议的组织包括国际工会,美国汽车、航天和农业工人联合会。 除了在工厂外抗议,人们还在特斯拉弗里蒙特工厂的展销室内集会。

特斯拉在本月早些时候确认,已经通知数百名员工他们将被解雇,但表示这只是公司年度绩效评估的一部分,并且公司将继续招聘员工。

特斯拉称,此次被解雇的员工大多来自管理和销售岗位。 特斯拉前员工麦克·威廉姆斯(Mike Williams)称,尽管最近的业绩评估显示,他的表现“持续强劲”,但他仍然遭到特斯拉解雇。

“在为这家公司效力五年后,我就这么被解雇了,没有任何解释……我不认为自己被解雇是因为业绩原因,”他说。

在集会现场,阿拉梅达县官员瓦尔对人群喊到:“今天,我们要求阿拉梅达县的重要雇主——特斯拉公司,认真考虑解雇数百人对我们社区的影响。我们担心,被解雇的员工中包括那些曾向公司提意见的人,我们认为他们应该被恢复原职。”

针对24日的抗议事件,特斯拉发言人向媒体发送了一封邮件声明,该公司说:“在特斯拉,我们努力成为一家公平公正的公司,这是我们唯一追求的目标。在特斯拉,没有人会因为他们希望建立工会而遭到打击。一些员工在最近离开了特斯拉,但媒体没有报道的是,更多的员工——总员工的17%——被晋升了,其中超过一半的晋升都发生在我们的弗里蒙特工厂。我们是一家根据才能和工作说话的公司。工会的支持者抗议我们的决定并不让人意外,包括这一次,我们尊重他们这么做的权力。”

特斯拉在全球拥有33,000名员工,其中在弗里蒙特工厂拥有10,000名员工。目前,特斯拉正努力加大产能,以希望将备受期待的Model 3汽车按时推向市场。

特斯拉员工集会抗议 硅谷大佬:特斯拉太能忽悠(图) - 2

苹果公司联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克

北京时间10月25晚间消息,苹果公司联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克(Steve Wozniak)近日在接受CNBC采访时称,特斯拉太能炒作,不要太相信它。

沃兹尼亚克说:“特斯拉有太多的炒作。如果特斯拉说,要发生什么事情,不要太相信。”

沃兹尼亚克还特别提到了特斯拉对其自动驾驶功能的宣传,称过于夸大其词,让人们误认为“autopilot”功能十分强大。

沃兹尼亚克说:“特斯拉的宣传让人们误以为,他们汽车能够完全自动驾驶。但事实远非如此,特斯拉欺骗了我们。”

事实上,特斯拉汽车的“autopilot”功能只是辅助驾驶,属于半自动驾驶。去年,由于多名用户在使用“autopilot”时发生车祸,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)还对该功能进行了调查。

沃兹尼亚克还称,特斯拉给人们造成的这种误解,具有为极大的危险性。他说:“有时,特斯拉很危险,因为它让我们误以为目光可以离开道路几秒钟。但就是这几秒钟,你的汽车冲出了跑道,尤其是在特定天气条件下。”

沃兹尼亚克也拥有一辆特斯拉汽车,他说,近期对软件进行了升级,但没给他留下什么深刻印象。沃兹尼亚克还说:“在许多方面,特斯拉已经落后于沃尔沃和奥迪等厂商。”

虽然对特斯拉的自动驾驶功能感到不满,但沃兹尼亚克还是对特斯拉的努力加以赞扬,称特斯拉推动电动汽车逐渐成为主流。

他说:“特斯拉做了一些对于我而言十分重要的事情,让汽车逐渐从汽油驱动转向电力驱动。这是未来的趋势,也是我们推广清洁能源计划的一部分。”

关键词: 特斯拉硅谷忽悠
今日评论 网友评论仅供其表达个人看法,并不表明网站立场。
最新评论(14)
Nigel_Situ
Nigel_Situ 2017-10-26 回复
是啊,全世界人民都瞎了眼睛,上个世纪几十个共产国家都被美国忽悠成了民主国家,只剩下西、北朝鲜领衔的那几个不听忽悠的,一只手都数的过来!
張某某小姐
張某某小姐 2017-10-26 回复
不奇怪!美国历来崇尚忽悠。最大的忽悠莫过于美国政府的普世民主和人权。
小熊
小熊 2017-10-26 回复
如果有很多人都需要从 A 到 B,就应该修高铁,而不是跑1000000辆自动驾驶车,万分之一的失效率都要死好多人。
愣麦
愣麦 2017-10-26 回复
在解决汽车如何判断诸如,撞树还是撞人,撞老人还是撞小孩,撞白人还是撞黑人等等伦理道德问题之前,自动驾驶都是伪命题!
島嶼_依舊
島嶼_依舊 2017-10-26 回复
加州左棍们又要借机闹事了。


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