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台铁司机交11万保释候审,未承认全部罪名(组图)

2018-10-23 来源: 观察者网 原文链接 评论12条

针对21日发生的“台铁重大出轨侧翻事故”,从昨天(22日)上午开始,台湾检方、法院开始对列车司机尤某进行长达1天1夜的侦查审讯。宜兰检方对其指控“业务过失致死罪”罪名,向宜兰当地法院申请羁押监禁。

截止今天(23日)凌晨6点,尤某并未承认检方裁定的全部罪名,已交付50万新台币(约合人民币11.2万元)出庭,保释候审。

台铁司机交11万保释候审,未承认全部罪名(组图) - 1
司机尤某 本文图片均来自台媒

综合台媒消息,22日上午11点,宜兰地检署对尤某进行传唤,决定调查台铁事故中是否有其“操作不当”、“超速”等人为失误的因素。早前,尤某在21日的事故后一度“失去意识”,在医院内“说不了人话”,疑似受到了“重大心理冲击”。当时台湾地区领导人蔡英文想对他进行探访,被拒绝。直到22日他才“恢复意识”。

侦讯工作一直持续到当天晚间11点。由于宜兰检方认为尤某“说法不实”,对其指控“业务过失致死罪”罪名,向宜兰当地法院申请羁押监禁。

法院在次日(23日)凌晨1点开庭。在开庭前,尤某儿子为他请到了一位律师,希望能代替法院指派的律师。但这一请求被尤某本人拒绝。直到1点43分,尤某才同意换律师。

台铁司机交11万保释候审,未承认全部罪名(组图) - 2
尤某儿子请来的律师(右)

经数个小时直到5点20分,法院裁定尤某可交付50万新台币(约合人民币11.2万元)保释候审。

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尤某获准交付50万新台币保释候审

6点30分,尤某已经走出法院。现场有台媒询问其身体情况,后者点头回应。但对于外界最关心的“当时ATP(列车自动防护系统)是否处于关闭状态”,司机不予回复。

宜兰地方检察署主任检察官江贞谕说,被告尤某并没有承认全部罪名,但是对于此案的一些重要细节,被告和检方“有沟通”。检方表示,尤某现在是此案的最大嫌疑犯。

据悉,尤某的家人目前正在筹钱应对接下来的官司。

台铁6432车次普悠玛列车21日发生出轨、侧翻,导致18人遇难、近200人受伤。当天司机尤某被救出后,台媒称其“胸前沾血”、“头部受伤”、“肋骨骨折”。而台铁官方则称,尤某“只受了点轻伤”。

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随后,外界又有传闻,称列车出事是因为尤某“过劳操作”。这个说法也遭到台铁的反驳,台铁局长鹿洁身表示,尤某在1998年到职,现担任运转副主任,平时主要担任排班工作,只有在周六、日会偶尔支援勤务。现在不知道是否是司机的问题,但初步调查显示,司机的出勤及作息很正常。

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最新评论(12)
豬頭肉
豬頭肉 2018-10-23 回复
这位司机你就认了吧,这会救不少人于水火。
Mik_Hee
Mik_Hee 2018-10-23 回复
司机可能失责,但是一辆现代化高速列车如果能因人为因素开翻掉,那么这样的列车是不合格的,出事是迟早的事情。
瑤瑤瑤瑤瑤_ki
瑤瑤瑤瑤瑤_ki 2018-10-23 回复
翻之前系统就出故障了,还广播通知了全车,如果是自己做的,会通知全车?
Hamlin-Lei
Hamlin-Lei 2018-10-23 回复
哈哈哈哈哈哈,果然是司机的锅
Sparky
Sparky 2018-10-23 回复
省长部长生产商,不用问责靠边站,民主的司机有力量,全部黑锅一人背。


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