悉尼资深华人导游揭行业黑幕遭“封杀”！被公开喊话要他“死”，车胎被人割破！（组图）

【今日澳洲4月2日讯】（记者 昆西）近日，悉尼一资深华人导游因在微信上连发5篇文章，揭露澳洲旅游行业暗角，遭到同行“封杀”。有人公开喊话要他“死”，旅巴前胎连夜遭人割破。

在接受今日澳洲App独家采访时，这位资深导游坦言，国内旅游市场的陋习正在侵染澳洲，澳洲旅游市场或沦为下一个中国。

（图片来源：Daily FT）

01

微信发文惹行业“众怒”，车胎被割深1公分

孔先生（注：应受访者要求本文隐去其名）是悉尼本地的一名全资质导游。

2001年，他来澳留学，因为爱上了这里的自然风光和文化氛围，几年后成为了一名导游。他常常带团环澳旅游，一干就是15年。

孔先生也是当地一家公益组织澳华专业导游协会（Australian-Chinese Professional Tour Guides Association）的负责人。

（这名资深导游向记者出示了ADS导游证、三级急救证书、巴士驾照等资历证明）

今年年初，他在微信上自撰、连载了5篇《中国赴澳大利亚旅游市场的历史和现状》，曝光了澳洲旅游市场上目前存在的僻陋，引发行业内部一片喧哗。

他在文中例举了澳洲本地的ADS团体游市场几宗“罪”，包含“免税店操控ADS市场破坏行规”，“劣质导游充斥市场坑中国游客”等。

（ACPTGA成立于2018年并在Fair Trading注册的NGO）

中国赴澳的旅游团，被业内人士称为“ADS旅游团”，游客持ADS旅游签证。

ADS指的是《目的地指定旅游计划》，是中澳政府批准并符合市场资质的国内组团社（OTO）和澳大利亚地接旅行社（ITO）共同运作的一种团体旅游项目。

《中国赴澳大利亚旅游市场的历史和现状》系列文章痛斥了市场上暴露出来“从游客身上榨钱”、“劣币逐良币”等现象。

发表不久后，触动了不少业内人士的神经，于是有人在网上公开宣泄对他的不满与愤怒。

（微信聊天记录 图片来源：供图）

在一个有500人的“澳洲华人旅游业同盟”群里，一位业内人士说道，“为了己利可以对人下狠手，但做事别犯众怒，会死无葬身的。”

另一位人士质疑澳华专业导游协会的资历；还有人教唆，“做人做生意的道是不堵别人财路”。

就在上个月，孔先生还发现，自己的旅游巴士轮胎莫名其妙被割破，约有1公分深。

那天早上，他准备载着一车中国旅游团去蓝山，出发前车检时，他发现了以下这一幕，这令他又震惊又恼怒。

“如果我没注意的话，就翻车啦！同胞的生命安全怎么办？”

（孔先生猜测自己的旅巴是被同行用美工刀割破 图片来源：供图）

孔先生回忆道，“之前有人公开喊话希望看到我‘死’，后来我开的旅巴的前胎被人用刀破坏。”

“我坚持按照澳大利亚法律和行业规范经营生意，居然会被认为是大逆不道。”

02

中国游客在澳被坑背后：庞大利益产业链

孔先生在业内一直是敢讲敢言的人，他所在的澳华专业导游协会一直积极联系政府相关部门，推动市场的合法化和规范化。

据他回忆，从去年底开始就有人明里暗里地威胁他的人身安全，还号召全行业来封杀他。而本次的微信文章无疑是火上浇油。

在过去15年，孔先生做过旅巴司机、导游、为免税店打过工、自己也开过旅行社，深谙华人旅游市场的犄角旮旯。而此次发文恰恰曝光了旅游业目前存在的几宗“罪”。

1. 免税店“买人头”操控市场

孔先生在文中指出，免税店（或中国购物店）在澳洲当地的华人旅游市场只手遮天20年，通过“买人头”的方式操控ADS市场。

孔先生表示，通常情况下，国内旅行社从中国游客处收取团费后，需支付一部分给澳方地接旅行社作为地陪酬劳，但是，当免税店“购买了人头”后，这部分酬劳改由免税店出，这使得整体团费下降。

对游客而言看似利好，但实际上给予了免税店更多权力，导游们需配合免税店工作带客人进店消费。

在一则某导游协会的通告中，明确指出各导游“务必以Shopping为首”。

（由免税店的导游组织建立的“导游协会理事会”通告 图片来源：供图）

孔先生撰文道，“（澳洲当地）购物店会根据游客的户口所在地、年龄、性别、职业等开出不同的购买价格。一旦旅游团队被某家购物店买了以后，当地导游和旅巴均由购物店安排。”

“所以在‘买’到旅游团后，尽量减少地接资源费用是各家中国购物店共同的目标，费用压的越低意味着‘买人头’的成本越低，获利空间越大。”

记者在国内多家知名旅游网站上发现，多款澳洲8日跟团游产品，价位都浮动在1万人民币左右，相当廉价。但行程中几乎全是免费景点，且几乎每天都有进店购物安排，有的购物行程长达半天。

（某国内旅游网站澳洲跟团游产品行程部分）

对此，今日澳洲App联系了悉尼多家免税店置评，均拒绝了采访。

一名不愿意透露姓名的悉尼ADS导游表示赞同孔先生的观点。而另一名巴士司机兼导游再三考量了之后，出于安全考虑，最终没有再回复记者的致电。

2. 劣质导游涌入，购物至上

孔先生在撰文中还指出，在此番操作下，价格战挤垮了不少不愿意和免税店合作的澳洲当地旅行社，“专业的有良知底线的从业人员逐渐脱离市场，非专业的甚至非法的人员大量涌入市场”。

据透露，他曾经成立过一家符合资质的旅巴和导游公司，以合法的薪酬待遇吸引有资质的从业人员。

但在现行市场模式的挤压下，公司被迫清盘，并背负了大量债务。目前，他靠着多年积攒下来的口碑独立带团，平均每月出6至7个团左右。

他告诉记者，“中国购物店（免税店）介入市场没多久，专业导游和旅巴公司纷纷主动或被迫离开澳大利亚的中国旅游市场，整个市场的从业人员被购物店的人员替代。”

“在澳大利亚正规的、合法、合资质的公司生存不下去，那么违法的、不合资质的、违规的这些导游和车倒是干得热火朝天的，这是一个什么奇怪的现象？”

孔先生向记者出示了ADS导游资格证、三级急救证书、巴士驾照等资历证明，但他质疑市场上一些导游或巴士司机连基本英文都不会，如何获得相关证件。

“他/她们（新导游）甚至连基本的英语能力都没有，就可以堂而皇之的充当专业导游。这种畸形状况的存在无外乎就是这些所谓‘导游’可以用最低成本满足购物店‘最低限度限制成本，最高限度提高利润’的要求。”

（某旅行社的工作安排意见截图 图片来源：供图）

今日澳洲App获取了一份新州道路交通管理局（RMS）收到的投诉，其中指出了悉尼一些巴士司机“不合格”，并点名了悉尼本地三家华人驾校的学员涉嫌非法获取巴士驾照。

在新州道路交通管理局几番调查后，由于证据不足，该投诉不了了之。

（图片来源：SBS）

据孔先生透露，购物店的导游每天仅有50澳元的工资，平均工作时间在10小时以上，远远低于澳洲最低工资的标准。面对旅游市场这块大蛋糕，仍旧不断有人涌入市场从业，背后的吸引力倒底是什么？

孔先生解释道，这些导游通过带客人进店消费抽取提成从而补贴收入，这与国内的模式是一样的。

“除了购物店给予5%的购物回扣外，其它商店分别给予10%-35%的回扣率；大型海鲜餐厅，悉尼鱼市场等也给予10%-15%的回扣。”

同时，他还指出，免税店控制的旅游团队大多把酒店安排在离悉尼市中心十公里以外的区域，避免游客接触到普通商店的商品，从而了解商品价格，影响购物店的销售（行业内称之为：踩雷）。

03

纪念碑被杜撰成“旺夫石”，政府恐“染上污名”

3月10日，《Courier Mail》和《每日邮报》纷纷曝光了中国旅游团在黄金海岸的公共沙滩、公园、花园参观时，被随无良导游和旅行社，以“交通费”或“导游费”，收取各种“门票”费。

据报道，这一“巧立名目”收费的局面在昆州几乎泛滥成灾，而不少中国游客仍埋在鼓里。

孔先生透露，这类付费项目“一般100-120澳元/人的收费，除了交给购物店10-15澳元的‘人头费’之外，其余费用由导游、旅巴司机和领队瓜分。”

一位来自海南的ADS旅行团游客告诉今日澳洲App, 她在昆州的行程中，几乎每天都有进店购物的安排，这让她的旅程变得“特别不开心”。

而另一位来自重庆的游客，由于担心遇到像国内一般进店的行程和导游的施压，选择了先自由行落地澳洲，再在当地报名参加旅行团。她表示，自己没有遇到任何购物行程。

除了进店购物的风气在影响着澳洲旅游市场的名声外，为了从中国游客口袋里掏钱，不少导游或旅行社套路深，直接“制造景点”带团参观。

SBS电视台最近曝光了悉尼无良导游和旅行社，编造悉尼大学Quadrangle大楼为《哈利波特》的取景地之一，欺骗中国游客的同时，导致校内的中国游客人数暴增。

（图片来源：SBS）

对此，孔先生表示，由于导游的专业性被掺水，英文能力有限，还导致一些历史人文景观被“以讹传讹”。

例如，澳大利亚早期著名的总督Lachlan Macquarie（麦考利）被错误讲解为“总督每年要回英国述职”。

又如，著名景点麦考利夫人的椅子旁有一纪念碑，被当地导游杜撰为“旺夫石”，说是总督夫人给总督带来了官运。相反，总督一生波折，于1824年在贫病交加中去世。

NGO澳华专业导游协会就此多次向澳大利亚贸易委员会（Austrade）提起投诉，反应市场上的ADS导游英文能力低下，专业知识欠缺，并要求委员会增强行业规范。

对此，澳大利亚贸易委员会表示，在ADS导游资格证的申请中，明文要求需要达到中级英文水平，等同于雅思5分，但是并没有强制性的要求提供雅思证明。若一旦被监管机构（CMA）抽查到，可能会被吊销执照。

就目前被曝光的旅游行业僻陋，昆州旅游部部长Kate Jones表示，这些行为损害了澳洲旅游业的发展，并希望所有遇到过这类骗局的人都能立即报警。

（图片来源：《每日邮报》）

昆州旅游业委员会的首席执行官Daniel Gschwind对此表示赞同，称现代旅游业中不应出现这种行为。

“这不仅会损害游客的利益，还会令我们染上污名。”

孔先生告诉记者，“我一直强调，对我们中国游客服务得按照澳大利亚的标准去服务。但如果想要让这个市场正规的话，就要触动这些人的饭碗。”

从2017年起，中国晋升为澳大利亚第一大旅游输出国。每年有超过100万的中国游客到此旅游，在享受独特自然风光和一流服务的同时，也为澳洲每年带来上百亿澳元的旅游消费。

今年，为了继续扩展中国旅游市场，澳洲政府砸巨资，耗费约500万澳元在中国做旅游宣传，包括在中国主要城市的地铁站张贴广告。

然而，就在市场一派蓬勃发展的表象下，游走在行规边缘的操作、“中国人坑中国人”等现象日益滋生。

日渐曝光的行业暗角和违规丑闻，让不少国内游客及本地从业者隐隐不安，更个人担忧澳洲的华人旅游市场或染上国内旅游市场的陋习。

政府部门发言人也多次在新闻发布会上表达了他们对于澳洲旅游业名声的焦虑。目前，澳大利亚贸易委员会正在重新审核ADS的申请资格以及行业操守和规范准则，同时还将考虑是否提高导游英文水平的门槛。

就孔先生声称的“人生安全威胁”，他表示将联系警方处理。当记者问道，为何愿意冒着风险抛头露面，揭露行业暗角时，他这样说道。

“在澳洲待的时间长了，也了解澳洲，觉得澳洲提供这么好的基本地理、生活环境给大家，如果你还满足于以骗人去生活，对中国游客不公平，对其他守法创业和工作的华人也不公平。”

“如果你留在澳洲，并结婚生子，你觉得要给子女一个什么样的社会环境？”

您在澳洲旅游是否曾遇到过不愉快的经历？作为游客，您认为澳洲旅游业哪些方面还需加强监管？欢迎给今日澳洲App留言，分享您的评论。

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