首现死亡病例 东京奥运会面临取消风险（图）

之所以日本在此次“钻石公主号”事件中被外界质疑工作不力，很大程度是因为邮轮本身的复杂性。“钻石公主号”是一艘由日本制造的英国船籍豪华邮轮，经营管理公司是美国公司。据悉，船上有来自25个国家和地区的乘员。其中，人数最多的是日本人，除此之外，还有428人为美国籍，330人是中国香港籍，255人加拿大籍。

按照国籍卫生条约，如果船舶发生疫情，停靠国有权拒绝将其让其停靠。事实上，此次肺炎疫情发生后，确实出现过船舶无法靠港的情况。荷兰船籍“威士特丹号（Westerdam）”就先后被五个国家拒绝入港，在海上漂泊了两周，最后才在柬埔寨停靠。

从理论上讲，日本有权拒绝邮轮入港，但出于对本国国民负责和人道主义精神，日本政府同意船舶进入横滨港。但日本显然低估了这艘轮船防疫工作的难度。无法找到合适的场所可以容纳3,000人被隔离。因此，在邮轮上进行隔离就成为了最可行的方案，不过，工作人员还要面临乘员不同国家语言的障碍。

一位曾经登船参与防疫工作的传染病专家说，船上的感染控制“完全混乱”。政府、医院医生和工作人员混在一起吃饭，有些人穿着完整的防护装备，有些人则没有，这违反了惯常程序。

另外，据报道，整个日本目前用于确诊病例的检测棒严重不足。有日本网民表示，自己出现了发烧咳嗽的症状，希望得到检测，单被日本厚生劳动省告知如果没有与来自湖北的人接触，是得不到检测棒的。

美国政府对船上的感染控制措施也给出了相似的结论，“卫生与公众服务部经过评估认为，船上旅客和工作人员有很高的暴露风险。”最初美国政府建议成哥在船舱内隔离，以最大程度地减少感染风险，但后来推翻了这个建议，并迅速设立船上的数百名美国公民。

而从陆续进行的撤侨行动中，也可以看到各国对于船上的隔离工作并不放心。美国 、韩国、澳大利亚、香港政府均表示，下船后的公民将被再次隔离14天。

很多日本人担心，病毒会随着“钻石公主号”乘员下船加速扩散。美国疾病控制与预防中心（CDC）网站警告，除中国之外，日本、新加坡、泰国、越南、韩国已经进入社区传播阶段。截至2月20日，日本累计确诊728例肺炎患者，其中包括634例游轮上的乘员。

尽管2020东京奥运和残奥会的组织方国际奥委会（IOC）和国际残奥委（IPC）坚持表示，取消赛事目前并不在考虑之列。但对于呈蔓延趋势的新冠肺炎疫情，日本厚生劳动省也发布文件，要求重新探讨举办集体活动的必要性。

奥运会历史上还没有任何一届因为传染病取消或延期。东京奥运会主办方已经为奥运会投入了约124亿美元预算。值得注意的是，历届主办方几乎都会为奥运会购买保险，通常保费是预算金额的1%至3%。

按照此前公布的流程，圣火传递将会在3月12日在希腊开始，3月26日就会真正传递进入日本。这些标志性活动以及相关工作人员，有可能受到这场全球卫生紧急事件的影响。如果奥运会延期甚至取消，带来的经济损失恐怕不是保险能覆盖的。