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人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图)

2024-04-12 来源: 钱江晚报 原文链接 评论3条

最近,

“西湖边、龙井山头,

都‘长’满了骑行的人”这个梗,

刷爆了各种社交网站。

人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图) - 1

网友分享截图

不仅在西湖景区,

湘湖景区也聚满了骑行的人。

不少骑友直呼“夜骑太棒了”!

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当夜幕降临,

色彩靓丽的山地车、

专业的头盔和护目镜,

三五成群的骑行者,

出现在杭州的街头或景区,

成为了一道风景。

而春日骑行,

早已成为这座城市的运动新流行,

吸引了不少中青年的加入。

发现城市小趣味

西湖边的骑手越来越多

26岁的穆姗,正是春日骑行大军中的一员,“我算是一个初学者吧,骑了不到2年。”

过了清明,杭州天气适宜,每天晚上穆姗都会去西湖边骑上一圈。穆姗介绍,环西湖的线路适合新手骑,除了杨公堤的坡比较多外,路线整体平稳,“全程在15公里左右,慢慢骑,40分钟一圈。”

人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图) - 5受访者供图

说起为什么选择骑行,穆姗笑了笑说,因为帅呀。

“刚开始骑,还是有点害怕的,速度也不快,也不太会换挡,但很快就爱上了。”穆姗说,骑行没有通勤的焦虑、没有上班的纷扰,还能随时随地发现城市的小趣味,“有一次路过北山路,还听到了路边庭院传来的萨克斯,这是平常根本遇不到的。”

相较于不少成群出行的骑手,穆姗更喜欢一个人骑行,“听听课,看看风景,顺带健身,很惬意。”

穆姗感觉最近西湖边骑行的人越来越多了,尤其是南山路上,每个红绿灯都能“攒下”几米的骑手,“还有不少骑共享单车来感受的,想要起速度就比较难了。”

人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图) - 6受访者供图

骑行越来越火

“感觉连脚都没地方放”

骑友小爱在湘湖骑车已有近两年的时间。她告诉记者,最近在湘湖夜骑的人多到有些“夸张”。

“去年五、六月和十月的时候骑友也多,但没有像今年那么多,可能多了有两三倍。”她骑得比较勤,基本每周有六天的时间都会出去骑车,“我还记得三月的时候,连续下了几天雨,放晴的那个晚上,我八点左右经过湘湖,第一反应就是怎么会有这么多人。”

她回忆,当时的位置是在老虎洞山下,自己骑车经过乍眼望去全是人头,大概有200多人,“刚好看到车友群里有人在问人多不多,我停下拍了张照就赶紧走了,感觉连脚都没地方放。”

骑行这项运动越来越火了。不仅是杭州,小爱还常在社交平台上刷到来自上海、广州、成都等地的骑友晒出自己的骑车vlog,这让她颇有种“全国都在玩骑行”感。

她最早接触骑行是在2022年9月,为了陪孩子运动。她给孩子买了辆2000元的山地车,自己则踏着小红车陪骑。两人的骑行路线一般是绕着湘湖三期转,那里有绿道,也空旷些,适合亲子游。

没到一个月,孩子腻了,她却爱上了骑行的感觉:向前时,风吹在脸上,她感觉好自由、好惬意。

骑行也打开了她出行的新世界。原来,路途不会只有钢铁内饰和人的背影,视野可以是开放、流动的,抵达的过程美妙而自由;路线也不再是固定的,她可以选择西兴大桥,也能从之江大桥中穿梭而归,一路畅通。

安全才是第一位

可以骑得帅,但真没必要

由于工作原因,除周末外,小爱一般会在晚上七点左右出门,沿定山广场-越王路-眉山路-定山广场的路线骑上一小时,八点左右回家。

“这个时间段人还不算多。”她说,湘湖骑行人气最旺的时间是在晚上八点以后。

人一多,她也发现了很多安全隐患。

首当其冲的就是不遵守交通规则。“湘湖一期那里机动车道和非机动车道是一起的,很多骑友都骑在机动车道上,挺危险的。”她说,还有些骑友可能是刚入门,夜骑不戴头盔,也没有装夜灯,最基本的安全装备都没有,“湘湖夜跑的人也不少,有些路段黑,彼此看不到,很容易发生碰撞。”

人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图) - 7

她曾遇到一个逆行闯红灯,且没装夜灯的骑友,“对方突然从拐角窜出来,我当时刹车后轮都飞起来了,真的好害怕。”

骑速也是一个大问题。“现在湘湖夜骑的人,好多人配速都能达到30码以上,也就是每小时骑30公里,连电动车都限速25码,这也太快了。”她认为,普通人在湘湖骑行的速度在18—20码是最合适的。

更离谱的是,她曾在见到有人炫耀自己的配速达到了68码。

“我当时的第一反应就是,市区里平峰时段开车都开不到这么快。”她一开始不相信,还专门在没人的时候到桥上去试了一下,“的确是可以达到的,我最快是可以达到62码。”

但这种感受,她说自己不想试第二次了,“真的像在飞,当时很怕自己摔出去。”

“没人的时候都这么危险了,更别说夜骑人这么多。”在骑行潮这么火热的当下,势必会出现一些因好奇而入圈的新骑友,她还是希望,大家能够快乐骑行,而不是比配置、比心率、比速度,“普通骑行都是为了锻炼身体,或者放空一下,你可以骑得帅一点,但真没必要这么快,安全才是第一位。”

3000元左右的车最畅销

私人订制高端自行车受热捧

“西湖我们不去的,人太多了。”47岁的老张说。

从十六七岁开始玩自行车,老张已经是一名专业骑手,每天100公里是他的标配。“难度高一点那就选龙井附近,那边都是大段大段的爬坡,很多专业车队的人也在那边骑。这几天,龙井那边有不少新手,上坡还好,要是下坡控制不好,还是蛮危险的。”

人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图) - 8老张的店内 盛锐 摄

除了资深骑手的身份,老张还是一家车店的负责人。

在老张看来,现在自行车消费主力的年龄段不断往下走,“以碳纤维材质的中端自行车来说,以前基本都是30~50岁的人才会考虑,现在20岁出头的小年轻也会买。”店里卖得最好的是3000元左右的车,“可以有不错的体验感,通勤、远距离都可以。”

人山人海!一到晚上大批人涌入!网友:听劝,千万要听劝(组图) - 9自行车店里的青春标语 盛锐 摄

现在很多年轻人热衷于高端组装车,也带动了一批自行车俱乐部的发展。

杭州之江路一家自行车俱乐部负责人林涛说,“私人订制”的高端组装自行车,每个配件的品牌可能都不一样,每辆车的价格也因此产生很大差异,不少客户愿意花十几万甚至几十万去配车:“不过这并不意味着选择贵的就是最好最合适的。”

“骑行于我意味着纯粹,一边体验快乐,一边增强体质,一边游览美好的风景。”在俱乐部成员大黑看来,杭州是一座对骑行十分友好的城市,“城市的包容度,气候适宜又有山有水,骑车是一种享受。”

大黑告诉记者,有许多人开始选择“4+2”的骑行模式,即4个轮子(汽车)带着2个轮子(自行车)出游,“可以探索更远更美的地方。”

你爱骑行吗?

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最新评论(3)
我妈叫我小米
我妈叫我小米 2024-04-12 回复
骑归骑。不要耍帅 不要骑到路中间 不要让这项运动被封禁。
花田影儿
花田影儿 2024-04-12 回复
曾经的我骑自行车不用手的
羊咩的芹菜君
羊咩的芹菜君 2024-04-12 回复
这其中的一部分去年夏天也跟风飞盘了把


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