澳汽车废气排放量跌至新低仍是“油老虎”国家

2014-05-25 来源：澳洲网评论0条

澳洲交通委员会（National Transport Commission，下称NTC）24日公布的最新统计数据显示，澳洲车辆废气排放量已跌至有记录以来的10年最低水平，不过，澳洲仍然是一个“油老虎”国家。

据悉，在接受调研的15个汽车品牌中，小型车专家铃木（Suzuki）在废气排放量方面表现最好，而越野车专家吉普（Jeep）则位列末位。统计数据显示，全澳去年售出的所有新车的平均废气排放量下降至每公里192克，而在2002年，这一数据高达252克。

然而，与欧洲国家相比，澳洲车辆的二氧化碳排放量仍然要高出45%。据悉，欧洲国家车辆的平均废气排放量仅为每公里132克。而与全球第一大“油老虎”北美相比，澳洲的数据则十分接近，前者车辆的平均废气排放量为每公里231克。

事实上，虽然小型车和多功能车（SUV）日渐超过霍顿（Holden）Commodore及福特（Ford）Falcon，成为澳洲家庭青睐的购车类型，但相对而言，由于澳洲的生活成本位列全球发达国家中第四便宜，且油价为第六便宜，致使澳人似乎对汽车废气排放量并不以为然，他们在使用效率更高、更节能环保的车型方面显得“慢了半拍”。

澳洲汽车协会（Australian Automobile Association）麦凯勒（Andrew McKellar）表示：“显而易见，欧洲车辆平均废气排放量较低的原因是，他们的油价过高。”举例来说，英国各地区2013年的平均油价为每升217.3分，而澳洲的这一数据仅为146.6分。与此同时，澳洲的燃油税也基本在全球垫底，只需每升38.1分，而英国的这一数据高达59.3分。“澳洲潜在的购车者在选车时仍然以空间、动力和性能为重，而很少会考虑油耗。”麦克勒坦言。

不过，麦克勒认为，NTC的最新数据并不应该成为澳洲“有车族”的一个不良记录，因为相对而言，澳人在日常生活和出行中更加依赖机动车辆。“在欧洲，当大家从一座城市赶到另一座城市时，通常都会选择高速火车为交通工具。而由于澳洲的铁路网络没有那么发达，因此我们更加依赖汽车，此外，在长途旅行中，SUV等大型车的舒适度也会更高。”

关键词：澳洲汽车废弃排放

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