俄罗斯商业航空展开幕 美女簇拥顶尖公务机 不是一般有钱能够消费
9月8日,俄罗斯商业航空展(JET EXPO RUBAE) 在莫斯科伏努科沃3号机场商务航站楼开幕。
这是俄罗斯和独联体国家唯一的公务机航展,已经举办了15届。每年世界公务机领域最顶尖的公司都会在这里与客户准时相约,因此商务精英总是能够找到机会了解公务航空的发展和变化。
俄罗斯Azur Air航空公司首次展出了一架采用全黑涂装的波音757-200客机。该公司是俄罗斯最大的包机航空公司,已经开通新西伯利亚到三亚的航线。所以,在海南见到的那么多俄罗斯人,不少都是坐这家航空公司的客机来到中国的。
该机注册编号为RA-73029,机舱内有78个商务舱座位。这一点非常特别,很少有全公务舱座位的客机,可能是考虑到他们面对的都是有钱的俄罗斯客户,因此尽可能提供舒适的旅程。
该机将主要针对VIP游客,将飞往土耳其、阿联酋和马尔代夫等目的地。
这是一架很有趣的飞机,图-204-300 CTC(宇航员培训中心),该机主要负责运送宇航员和俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)的负责人。
这架图-204-300 CTC专机上,还有Dmitry Olegovich的空中办公室。
迷你餐吧上发现的书籍。
法国达索公司展出的“猎鹰”系列旗舰“猎鹰 8X”,它是该系列中空间最大,航程最远的型号。
机舱内部可以为19名乘客提供舒适的旅行服务。
在达索公司的展台上,首次展出了全新“猎鹰 6X”机舱的全尺寸模型。该机在一年多以前首飞,目前正在进行试飞,将在2022年开始向客户交付。
达索展出了最新旗舰的模型——“猎鹰 10X”,将成为公务机市场机舱最宽敞,性能最强大的机型。目前,该机型还没有进入到制造阶段,不过按照达索公司的实力,相信可以在2025年进行首飞。
塞斯纳 525 CitationJet / CJ公务机,喷气旅行俱乐部(Jet Travel Club)2012年接收该机,并在2018年在美国进行了现代化改装,配备了翼梢小翼,经过试飞后确认油耗降低了8~10%,飞行稳定性和可控性显著提升。
尽管机舱空间较小,但可以提供舒适和快速的旅行。
俄罗斯公务机公司Veltal-Avia的“豪客 800(Hawker 800)”。
小而舒适的“豪客 800”经常出租给4、5人的小团队,每个座椅都可以完全放平,方便乘客在旅行中充分休息。
“豪客 800”的舱门向下打开,充当登机梯,这也是很多公务机采用的设计。
Veltal-Avia的另一架“豪客 700”给改装成医疗救援飞机。
机上有五个座椅,一个医疗模块,可以运送重症病人,并随机安排医生和陪同人员。
目前最畅销的“挑战者 350(CHALLENGER 350)”公务机。
该机同样是俄罗斯商务航空公司所有。
想要进入机舱参观,需要排队等待。
如果不买,就别想进。
为了保持机舱内的整洁,座椅和地板都蒙上了毯子,让摄影无法充分享受到真皮座椅的柔软,以及纯羊毛地毯带来的蓬松感。
空中客车公司带来了H130轻型直升机。
比奇公司(Beechcraft)展出的“首相 1A(Premier 1A)”小型公务机,独特的外形具有极高的辨识度。这是2012年推出的升级型,采用全复合材料机身,根据协议不会公布价格。
该机实际升限13100米,一条1100米长的跑道就可以完成起降。
这架飞机为俄罗斯DreamJet私人航空公司所有,六个座椅,航程2100千米,从莫斯科可以直飞索契、柏林、蒂瓦特、巴库、奥斯陆,速度高达851千米/小时。
为了让机舱内更美观,折叠餐桌上布置了鲜花和水果。
展厅内可以看到Piper-500,以及ATM公司的Avanti。
“普拉提-24(Pilatus-24)”公务机。
在这个公务机航展上,永远不缺美女。