蔚来ES7申报信息曝光 轴距超2米9 双电机四驱
从申报图来看,蔚来ES7采用了最新的家族式X-Bar设计语言,相比于“866”系列,这款新车的前脸是完全封闭的造型,搭配两侧的头灯组、上方修长的日间行车灯以及前舱盖上的隆起,整体看起来很有力量感。
另外蔚来ES7与ET7、ET5这两款NT2车型一样,在顶部也有激光雷达和瞭望塔式摄像头组合,不但让传感器能够更高效精准地工作,同时还不影响车辆的风阻系数和美观,另外还能增加车辆的辨识度,可谓一举三得。
在车身侧面的设计上,我感觉蔚来ES7还是保留了“866”系列在此处的设计和处理,比如前后分段式腰线,椭方形的轮眉以及双色车顶等设计,让蔚来ES7也延续了蔚来SUV系列“侧颜”的凌厉和大气的形象。
车尾部分,蔚来ES7装配了一条笔直的贯穿式灯带,在视觉效果上能够将车身拉宽,同时增强尾部的层次感,而顶部的延长小尾翼则提升了它的运动气质。
在申报信息中,我们看到蔚来ES7的车身长宽高分别为4912/1987/1720mm,轴距为2960mm,属于一款中大型SUV。
动力部分,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,驱动电机均由蔚来自主研发的蔚然动力提供,据悉将使用碳化硅技术,最大功率分别为180kW和300kW,这样简单计算其综合最大功率能够达到480kW,另外有消息称这款车型的综合峰值扭矩将达到850Nm。如果以上信息无误的话,那么蔚来ES7的动力参数将于蔚来ET7一样,那么它的百公里加速时间或许也将在3.8s左右。
动力电池方面,蔚来ES7将搭载宁德时代的三元铁锂电池,容量或许和蔚来ET7相似,有75kWh、100kWh,后面有可能还将有150kWh。如果以蔚来ET7的续航能力做一个预估的话,我们推测蔚来ES7搭载75kWh电池包的续航能力将在480km左右,而100kWh电池包将提供约610km左右的续航。
选装配件部分,蔚来ES7此次主要申报了车身周围的底部装饰选项,比如前后下饰板以及侧面裙边装饰条。
除了申报信息以外,此前网络上还有一些蔚来ES7的信息曝光,比如它的大部分车身将采用全铝材质打造,配备7个800万像素高清摄像头等等,另外如果从蔚来ET7的配置上推断,蔚来ES7上也会有7.1.4沉浸声系统、空气悬挂、电吸门以及座椅按摩等高端配置和功能,如果真是这样,那么蔚来ES7的正式售价或许会在50万左右。