摘要:纽省政府正在出售位于市中心Wynyard车站西面出口走廊上方的“空域”的99年租约,可以开发十层楼,用作酒店,办公室,学生公寓等用途,每层最大建筑面积730 平方米。代销中介表示给“空域”定价有一些难度,因为它和周围的已成交的建筑不具有可比性而且十分的“罕见”,但是对买家而言挖地建地基的开销可以全部省下来,而这部分恰恰又是开发中风险最大的部分。
Jason点评:平常我们总是说买房其实买的是地,不管是独立屋也好公寓也好,升值的都是脚下的土地,上面的建筑总是在贬值,需要通过维护和翻新来维持价值,这则新闻可以说是颠覆了我们的三观,没有任何的土地所有权,只有一块"空间“99年的使用权,因为在CBD的Wynyard车站周边已经没有任何的开发用地,只能够“靠天吃饭”。其实仔细的想想这个买卖有它的道理,一块地之所以值钱在于它能拿来做什么,同一个地区能盖公寓的地要比只能盖联排的贵,能盖联排的比只能盖独立屋的贵,能盖独立屋的比什么都不能盖的绿化保留地贵,说到这你看出来了吧,一块地的上面可以利用的空间越大也就是它的“体积"越大,它就越值钱,这就是我们说的容积率,所以在这个交易中虽然没有了最底下的那一片地,只有上面的空间,对整个”体积“的影响并不大,这就为在黄金地段的开发用地越来越稀缺的悉尼提供了一个新的思路,或许将来我们会见到越来越多这种“向天要地”的情况来解决悉尼日益增长的人口和可利用土地短缺的矛盾。