营运悉尼西南铁路 港铁拟在澳洲竞投200亿港元合约

港铁近年积极进军澳洲，竞投当地铁路项目的营运权，继早年协助营运墨尔本的铁路，近年又投得悉尼西北铁路 （Sydney Metro Northwest, 前称North West Rail Link），目前正在施工。为了在当地物色更多发展机会，据悉港铁连月一直展开预备工作，准备参与竞投被视为悉尼铁路第二阶段的悉尼城市及西南铁路 （Sydney Metro City & Southwest），稍后会正式入标。

该段新支线全长30公里，往来悉尼港、市中心及Bankstown，当地资料显示造价介乎125亿至120亿澳元（约670亿元至700亿港元），消息称，港铁会参与竞投当中约200亿港元的合约。

负责建讯号系统与营运

消息人士指出，由于当地政府会出资兴建该段铁路，若然港铁中标，仅须负责参与建造和日后营运，过程中只要投资建造讯号系统，毋须动用大量本港资源，“论参与程度，港铁实际上仅担当承建商和经营商的角色，并不需要大量投资，反而希望透过输出专才，可以赚到当地的钱”。

资料显示，港铁目前协助兴建的悉尼西北铁路 ，全长36公里，连同早已在墨尔本营运的390公里铁路，港铁未来在澳洲参与管理的铁路网络，有机会增至456公里。

跟竞投悉尼西北铁路 一样，港铁拟与一些关连公司组成合资公司，参与竞投城市及西南铁路 ，约佔六成股权。消息人士称，港铁多年来已在澳洲累积一定商誉，加上目前已在悉尼兴建第一段铁路 ，竞投新支 可望有优势，有信心能够中标。他坦言：“港铁过去在海外国家协助兴建铁路后，并非经常参与营运，但由于墨尔本铁路项目一直管理不错，因而其后一直获邀参与发展和营运悉尼铁路项目。”

悉尼及西北铁路 两年后启用

港铁行政总裁梁国权近年在接受澳洲当地传媒访问时，亦曾承认港铁有意加强在澳洲投资，会留意在悉尼及墨尔本等大城市的铁路营运，以至邻近或上盖的楼盘项目，并称澳洲对港铁来说是重要的市场，并有意继续在当地发展。

（图片来源：雅虎香港）

港铁发言人在接受本报查询时表示，港铁公司作为股东的Northwest Rapid Transit（NRT）财团，2014年获澳洲新南威尔士省交通运输局批予悉尼西北铁路 的营运、列车及系统公私联营合约，预计该项目2019年投入服务，港铁将在铁路营运上担当领导角色。

发言人亦承认，港铁获新南威尔士省交通运输局邀请就悉尼城市及西南铁路 （Sydney Metro City and Southwest）延伸工程提供设计管理及技术服务，但未透露何时正式入标，只称港铁会致力于完成悉尼西北铁路 项目，亦乐于探索其他在澳洲的发展机遇。