每日地产 | 航拍图展示十年惊人变化，悉尼西北西南大变迁

根据官方估计，上周澳大利亚的人口达到了2500万，并且因为每83秒就有一个人成为澳大利亚新居民，这一数字还在继续增长。

在人潮汹涌中，拥有全国五分之二人口的悉尼和墨尔本面临着痛苦的成长转型期。这两个城市都在稳步实行雄心勃勃的扩张目标，以容纳新移民，但基础设施方面也仍然存在问题。

城市继续向外扩张，曾经的农业用地转变为中高密度住房开发项目。

这种变化在悉尼的西部郊区更为明显，在这些地方，快速的城市扩张将空旷的田地转变为住宅区。

西悉尼

Penrith，2009年12月（左），Penrith，2018年4月（右）。

Parramatta，2014年5月（左），Parramatta，2018年6月（右）。

Penrith， Narellan和Box Hill等郊区经历了人口增长，开发商通过抢购绿地来满足新增人口的需求。

航空影像公司Nearmap发布的一系列专业图像捕捉到了过去十年西悉尼地貌戏剧性的转变。

Nearmap主管Shane Preston 说：“我们的图像揭示了西悉尼面貌变化之大，但这才刚刚开始。”.

“澳大利亚政府计划在未来十年内投资29亿澳元，以应对在2036年之前该地区的人口将增长到990万的事实，我们预计未来几年将会出现更多变化。”

“为城市发展建造合适的基础设施是一项具有挑战性的任务，但通过运用先进的技术够确保我们的城市地区仍然是人们想要居住的地方，同时也能支持不断增加的人口的需求。”

悉尼西北

Box Hill，2014年5月（左），Box Hill，2018年1月（右）。

Kellyville，2013年9月（左），Kellyville，2018年6月（右）。

Rouse Hill，2009年10月（左），Rouse Hill，2018年5月（右）。

悉尼Metro城铁列车设施，2013年9月（左），悉尼Metro城铁列车设施，2018年5月（右）。

去年，大悉尼委员会公布了“三个大都会区域”的愿景。

其目标是，在2056年之前，在悉尼建成三个城中之城——东部港口城市，中央河流城市和西部公园城市。

最重要的愿景是要让所有悉尼人居住在距离工作，教育和服务设施车程不超过半小时的地方。

此外，悉尼的三个城中之城将通过新的交通线路相互连接。

目前，由于西悉尼能提供的空置土地最多，“西部公园城市”一直是联邦，州和地方政府商定的重点投资区域。

根据目前的提议，澳大利亚历史上最大的规划，投资和交付合作工程将在这个地区展开，旨在建成新机场和并把基础设施连接起来。

大悉尼委员会称，西悉尼机场将成为新的“西部经济走廊”的助推器，其在2026年投入使用后的五年内提供28,000个就业机会。

澳洲总理Malcolm Turnbull说：“对于西悉尼来说，这个造城计划是一个历史性的转折。”

“西悉尼正在发生巨大的变化......未来几十年间的变革将使这个地区经济越来越繁荣。”

悉尼西南

Spring Farm Camden 2009年12月（左）Spring Farm Camden 2018年2月（右）。

Oran Park，2011年6月（左），Oran Park，2018年1月（右）。

由于西部地区首当其冲地受到人口增长的影响，该计划已确定这个地区在2036年之前需要19万套新房，并建议释放大片未开发的土地，以建成可步行至公共交通的新社区。

上个月，新州政府下属的土地和房地产开发部门Landcom公布了一个计划，要在新的Tallawong城铁站附近耗资3.9亿澳元开发1,100套房屋。

今年早些时候还宣布，其有计划占地9公顷的Showground火车站开发区域规划中增加3600套新住房。

西悉尼航空城的建设也已正式开始，上周，悉尼科学园已经率先破土动工。面积为280公顷的Luddenham地块上第一期的开发项目包括商用物业和住宅（拟建3,000套新房），以及教育设施和开放空间。

Parramatta也一直忙于从一个澳大利亚最古老的内陆城市转变为悉尼第二个大都市中心，将成为中央河流城市的中心。

总部位于悉尼的开发商Deicorp价值7亿澳元的“Highline Westmead”项目最近获得了批准，该项目包括分布在10栋建筑中的900套公寓。

作为价值3.6亿澳元的重新设计的一部分，Parramatta Eels队和Western Sydney Wanderers队的球迷很快就会有一个新的主场体育场。

悉尼一直在与历史搏斗，虽然缺乏规划，却是一个得天独厚的城市，在这里，不受约束的发展与宜居和美丽总是在展开着竞争。

问题的关键仍然是，基础设施建设速度应能足以应对增长的需要。