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累!卧龙岗华男每日通勤4小时,往返悉尼上班!天没亮就出门,火车慢到绝望(组图)

2019-10-14 来源: ABC 原文链接 评论43条

【今日澳洲10月14日讯】当大多数邻居还在梦乡时,家住新州卧龙岗南部的Harris Cheung就已经起床,为将近两个小时的通勤做准备。

累!卧龙岗华男每日通勤4小时,往返悉尼上班!天没亮就出门,火车慢到绝望(组图) - 1

Harris Cheung (图片来源:ABC)

据澳洲广播公司报道,Cheung在悉尼上班,他需要花一个半小时坐火车,这与1930年代乘坐蒸汽火车旅行的时间相同。因为家庭原因,Cheung选择搬到卧龙岗居住,他希望Illawarra壮观的海滩能够改善家人的生活。

但取而代之的是,他每天需要工作长达14小时,搭乘火车前往北悉尼上班。Cheung表示:“如果从卧龙岗到悉尼市区的火车时间缩短到一个小时,那么生活会变容易得多。”据悉,每天Illawarra地区约有3.5万人前往外地工作,其中约2.6万人是前往悉尼,绝大多数是开车出行。

累!卧龙岗华男每日通勤4小时,往返悉尼上班!天没亮就出门,火车慢到绝望(组图) - 2

(图片来源:ABC)

从卧龙岗到悉尼的火车平均时速为57公里/小时。卧龙岗大学交通专家Phillip Laird表示,相比之下,珀斯到Mandurah的火车平均时速却是85公里/小时。

由于种种原因,越多越多的澳人选择远离悉尼,但随之发现,他们每天必须花费大量的时间和精力在通勤上。Illawarra当地商会发现,与类似的地区上下班相比,卧龙岗的通勤费率很差。尽管当局承诺会进行改善,比如增加车厢空间,但Cheung却不为所动。

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他说道:“即使拥有世界上最好的火车,速度这么慢,又有什么意义?”IRIS Research最近进行的一项民意测验发现,如果新州能有高铁这类高效交通,会有更多城市居民愿意迁往郊区。当局的各种承诺对Cheung来说,实在太遥远,他打算就近就业,但相比悉尼,卧龙岗可选择的工作有限。

(Gina)

关键词: 通勤华男火车
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最新评论(43)
melDing
melDing 2019-10-15 回复
以前悉尼当局做过铁路系统的测试,在不涉及硬件升级的情况下,现有火车是可以提高到100公里每小时的。但是要增加管理成本以及安全系数,没人想负责,这帮官僚也就算了。
街外人
街外人 2019-10-15
澳大利亚50年前已经是发达国家,50年后的今天,城区建设与国际地位越来越落后!现在吃的是老本!错过了多少发展机遇。以后呢?对危机预备不足,对经济大发展不予支持!愚蠢的澳洲政治生态
瓷器专家
瓷器专家 2019-10-19
主要是现在政府觉得已经够用了,那些通勤时间过长的人是少数,形不成足够的力量发声,也没有政党愿意为这个事情发声,没有实际利益可言
街外人
街外人 2019-10-15
你说到点了,这就是懒人政治!过一天算一天!没人为国家作贡献!反而还骂国家不赋予更多!
Going
Going 2019-10-15 回复
管好老公的好方法 把精力耗在火车上
Rdd
Rdd 2019-10-15 回复
高铁,想太多,造20年吗
Tommy2018
Tommy2018 2019-10-15
不对,20年后还在讨论要不要造.......
AndyYY
AndyYY 2019-10-16
造高铁已经变成两党攻奸的把柄,谁造都没有好果子吃。澳洲地方政府对于基建的档案管理极端混乱,就像悉尼轻轨,街道档案和废纸无异。高铁如此大的工程,很容易暴露出沿线各地政府管理落后,档案缺失。加上政治影响和工人工会影响,澳洲如果造高铁,会是一出超长肥皂剧。
Willbur
Willbur 2019-10-15
可靠数据,可行性报告已经讨论了四次,38年了! 这辈子高铁只能是澳洲人的澳洲梦了。😂
爱搞怪的小全纸
爱搞怪的小全纸 2019-10-14 回复
同是天涯沦落人啊
xiaobeitu
xiaobeitu 2019-10-14 回复
澳洲不可能造高铁。人工那么高, 造个CBD短途有轨电车已经超预算那么多拖了那么久, 还被沿途商家联名告; 造一小westconnex 高速公路也是扰民又花血本, 结果为了回本加收费站, 现在paramatta路内西区段任何时段都水泄不通; 造个高铁政府一定要破几次产了, 纳税人遭殃, 就算破天荒真造好了, 羊毛出在羊身上, 那票价不会比飞机票便宜多少。castle hill火车线是叫了20-30年才造好的, 所以买房前真还是考虑周到一点, 地大房美但为什么大多数人不买是有道理的。一天4小时, 4/(24-6睡觉时间)= 0.22, 也就是你22%醒着的人生浪费在了上班路上。


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