【汽车】澳洲车市三月新车销售排行评析
在疫情肆虐人心焦躁的当下,三月17.9%的跌幅说实话在我看来已是非常理想的结果了。TOYOTA、KIA、HOLDEN以及几家中国品牌逆势走高是本月车市的一道奇景,但细细想来,也都是情理使然。
TOYOTA完美契合了乱局之下民众稳字当头的普遍心态,所以录得1.6%的涨势不足为奇,KIA则是首次超越母公司HYUNDAI一举拿下品牌第四的佳绩,它如今的战略思路和发展轨迹和TOYOTA多少有些神似,日后若能加入混动元素以及皮卡产品,则前途不可限量。HOLDEN是典型的回光返照,超低价清库存录得的强势反弹显然是这家老厂最后的余晖。而MG、HAVAL和GREAT WALL则依靠全面复制早年间HYUNDAI打入西方世界时的低价策略,以及也还算过得去的产品,同时借助大势低迷、消费能力吃紧的市场东风,录得一波涨势,预计这种上扬势头还会持续相当时间,但若要取得长线的良性发展,提升产品技术性能或许才是企业战略的重心所在。
Top 10 brands of March 2020:(品牌前十)
品牌 | 销量 | 变化 |
Toyota | 17,583 | 1.6% |
Mazda | 6819 | -29.1% |
Mitsubishi | 6002 | -40.8% |
Kia | 5654 | 6.6% |
Hyundai | 5306 | -31.4% |
Holden | 4992 | 30.2% |
Ford | 4857 | -21.2% |
Nissan | 3501 | -31.6% |
Honda | 3144 | -27.5% |
Subaru | 3024 | 0.2% |
HILUX、RAV 4、COROLLA占据车型前四中的三席,便是TOYOTA能够逆势上扬的最好注释。RAV 4 2991的出货量将CX-5远远甩下,但货源不足的窘境似乎愈演愈烈,特别是混动版本早已一车难求,这让笔者甚至将这种旺销盛景与近期的非理性抢购潮联想到一起。新RAV 4的确不错,但绝不完美,至少在我看来远未达到值得苦等数月的程度。同样,COROLLA亦将来自MAZDA的老对手马三甩下,后者甚至无法挤进车型前十。
MAZDA大跌三成但仍保住了品牌榜眼的位置,马三和CX-5前景皆不乐观,无法理解澳洲MAZDA缘何仍在坚持较为坚挺的价格体系,这种做法与当下的市场环境绝对是南辕北辙,除非他们真的不再在意绝对销量,而着眼于利润率。但换个角度说,无论是这一代CX-5,还是新马三,在核心技术上皆属于对旧款的沿用,而非彻底的更新,所以在固定成本上投入有限,也就是先天上早早就具备了更为灵活的价格调整空间,所以笔者认为,新马三和CX-5接下来应该会有明显的价格松动。
三菱跌幅达四成,但总量仍是不少,KIA继续稳步攀升。这两家主打价格牌(包括车价及后续保养)的品牌能够保持极为旺盛的市场态势皆得益于主流消费群体观点上的变化,同时这也可以解释偏精品化定位的VW本月为何跌出品牌前十。所以相信在未来相当时间内,KIA、SKODA、三菱、HYUNDAI、MG等经济型品牌都会有相对亮眼的表现,而VW、MAZDA、SUBARU等则会比较挣扎。
本月豪车品牌普遍下滑,其中尤以路虎为甚(-55.9%),MB跌幅较小(-11.9%),BMW(-24.1%)、AUDI(-30.3%)、JAGUAR(-53.5%)、LEXUS(-17.8%)、PORSCHE(-29.7%)、VOLVO(-49.5%)、MINI(-44.5%)、MASERATI(-31.1%)。
表现较好的二三线品牌包括PEUGEOT(+47.3%)、HAVAL(+131.5%)、GREAT WALL(+67.7%)、MG(+75.5%)。
Top 10 models of March 2020:(车型前十)
车型 | 销量 | 变化 |
Toyota HiLux | 3556 | -21.5% |
Ford Ranger | 3108 | -19.7% |
Toyota RAV4 | 2991 | 111.1% |
Toyota Corolla | 2812 | 12.5% |
Holden Colorado | 2391 | 27.6% |
Hyundai i30 | 1856 | -22.7% |
Kia Cerato | 1841 | -1.7% |
Mitsubishi Triton | 1813 | -47% |
Mazda CX-5 | 1734 | -28.2% |
Mitsubishi ASX | 1643 | -26.5% |
货源地方面,日本仍是本地最主要车源,其次是为澳洲供应大量皮卡的泰国,接下来是韩国、德国、美国和中国。
从车型类别细分看,四驱皮卡、中级SUV、小型车(如COROLLA)、小型SUV、大型SUV是本月销量占比最高的类别。
最后照例还是按类别为各位呈现本月车市之沉浮。
Micro:(微型车)
Kia Picanto
Fiat 500
Mitsubishi Mirage
Light under $25k:($25,000以下轻型车)
Toyota Yaris
Kia Rio
MG 3
Small under $40k:($40,000以下小车)
Toyota Corolla
Hyundai i30
Kia Cerato
Small over $40k:($40,000以上小车)
Mercedes-Benz A-Class
Audi A3
BMW 1 Series
Medium under $60k:($60,000以下中级车)
Toyota Camry
Mazda 6
Skoda Octavia
Medium over $60k:($60,000以上中级车)
BMW 3 Series
Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz CLA
Large under $70k:($70,000以下大型车)
Kia Stinger
Holden Commodore
Skoda Superb
Large over $70k:($70000以上大型车)
Mercedes-Benz E-Class
BMW 5 Series
Audi A6
People-movers under $60k:
Kia Carnival
Honda Odyssey
LDV G10
Sports Under $80k:($80,000以下跑车)
Ford Mustang
BMW 2 Series
Toyota 86
Sports Over $80k:($80,000以上跑车)
Mercedes-Benz C-Class two-door
Lexus RC
BMW 4 Series
SUV Light under $40k:(轻型SUV)
Mazda CX-3
Holden Trax
Hyundai Venue
SUV Small under $40k:($40,000以下小型SUV)
Mitsubishi ASX
Hyundai Kona
Honda HR-V
SUV Small over $40k:($40,000以上小型SUV)
Mercedes-Benz GLA
Audi Q3
BMW X1
SUV Medium under $60k:($60,000以下中级SUV)
RAV 4
Mazda CX-5
Nissan-X-Trail
SUV Medium over $60k:($60,000以上中级SUV)
Mercedes-Benz GLC/GLC Coupe
BMW X3/X4
Lexus NX
SUV Large under $70k:($70,000以下大型SUV)
Toyota Prado
Toyota Kluger
Mitsubishi Pajero Sport
SUV Large over $70k:($70,000以上大型SUV)
Mercedes-Bens GLE/GLE Coupe
BMW X5/X6
Range Rover Sport
SUV Upper Large under $100k:($100,000以下大型越野车)
Toyota LandCruiser
Nissan Patrol
Light Vans:(轻型货运面包车)
Volkswagen Caddy Van
Renault Kangoo
Peugeot Partner
Medium Vans:(中型货运面包车)
Toyota HiAce
Hyundai iLoad
Ford Transit Custom
4×2 Utes:(两驱工具车)
Toyota HiLux
Isuzu D-Max
Mitsubishi Triton
4×4 Utes:(四驱皮卡)
Ford Ranger
Toyota HiLux
Mitsubishi Triton