有一个频繁发生摸大腿、袭胸、强吻的学校，大家还都觉得习以为常（组图）

大家好，我是田静。

请大家先来看看这类新闻标题——

本应是令人愤怒的新闻事件，读起来却像是吃瓜群众在消费桃色故事。每次跟别人聊起「驾校教练咸猪手」，总会得到回应说“我还听说过更过分的”。可我们看过太多耸动的标题，已经对此类事件见怪不怪了。

最近，我就收到过这样一封来信：一个女孩叫小欧，她个大一学生，在学驾照时，被一米九几、40多岁的教练强吻了。事情发生后，教练当没事发生一样继续练车。这事给小欧冲击巨大，她最终选择报警。报警后，教练矢口否认，反咬小欧拿不出证据，全是胡说八道。

「驾校性骚扰」离我们很近，就发生在我们身边。今天想深入分析一下为什么驾校像狼窝，教练总是向女性伸出咸猪手。

我被40多岁教练强吻了

他当没事发生

小欧今年即将上大二，去年在江苏家这边报了驾校，疫情影响，学车的进程拖到了今年暑假。

当初报这个驾校，一是因为姑父有熟人关系，二来公办驾校比较正规，乱收费的情况少。小欧的妈妈就在这里拿到了驾照，于是小欧也选择了同一个教练，号称学校里的金牌教练。

这天本来两个学员一起学车，好巧不巧另一个临时有事，小欧和教练两人单独在车上学车。学到科目三的靠边停车，小鸥一直不得要领，这次转方向盘又转早了。

教练让她停下来，开启了一通迷惑发言：

“既然惩罚你已经没有用了，我就来奖励你吧。”

没等小欧反应过来，教练就搂上了她的脖子，然后结结实实地把嘴贴在了小欧嘴上。小欧感觉到嘴上一湿，脑子一下子就懵了。

恍惚之中，小欧继续开车。教练笑眯眯的，当事情完全没有发生过，只是平时喜欢聊天的他，之后这段车程一句话都没有说。

△长沙教练强吻女学员

小欧第一反应是想息事宁人，把这件事按在心底，因为马上就要考科目二了，她不想经历太多变故。

但强吻的画面一遍又一遍在她脑子里浮现，像得了强迫症一样停不下来。小欧先告诉了同学，后来又鼓起勇气跟爸妈说了。

小欧爸妈听后非常愤怒，当即报了警。

教练这时变得极其无辜，像被冤枉的好人，细数自己对小欧是多么负责，小欧只是个小孩，怎么可能对小孩做这种事，她完全是恩将仇报。

然后他情绪激动起来，质疑小欧空口无凭，现在是证据时代，拿不出证据就是血口喷人。

小欧最不能原谅自己的一点，是事情发生后她处在震惊之中，没有做出任何反应，“如果当时立马大吵大闹，现在心里可能会好受很多。”

这个教练40多岁跟小欧爸爸一般年纪，有老婆还有儿女，平时跟学员有说有笑，小欧后来回想发现，其实他很喜欢跟人肢体接触。

他会在调整小欧握方向盘姿势之后，附加一些小动作，譬如在胳膊上捏一把，顺便挨一下手臂。小欧没曾多想，现在回忆起来感到有些恶心。

△贵州一教练明目张胆地动手动脚，甚至把手伸进女生裙子里

强吻事件发生时，不足1米6的小欧完全无法招架教练1米9的身段，也没想到任何保留证据的方式，一直处于被动地位。

小鸥去问其他学员，发现教练动手动脚的现象绝不仅发生在她一个人身上，应该是个长期揩油的惯犯，仗着女孩难以取证就有恃无恐。

后来因为姑父的关系，这个教练被停职了，没有受到别的法律或者行政处罚。

小欧本打算换个驾校，学车费也退了回来。但政策规定，如果换驾校，科目一科目二的成绩就作废。所以小欧爸爸又去跟姑父求情回到原驾校。

这时姑父骂得特别难听，说面子上过不去，一个小姑娘把驾校闹得天翻地覆。小欧心想：明明我是受害者，怎么被骂的还是我？

驾校就像狼窝

性骚扰事件层出不穷

如果有人依然觉得驾校性骚扰只是出现在偏远地区的个别现象，是时候花些时间重新看看此类新闻：

2019年6月，南宁教练多次骚扰女学员，要求她在考试前同睡一张床，暗示驾考潜规则。

2019年12月，宜宾教练微信撩骚记录被曝光，多名学员深受其扰。

2020年6月，福州雄丰驾校男教练微信骚扰学员，邀请她去仓山打炮，后来狡辩说打炮是打王者荣耀的黑话。

2020年7月，50多岁的杭州教练多次揩油女学员，甚至舔她手臂的蚊子包，说这样好得快。

北京龙泉驾校团购促销，教练是性骚扰惯犯，甚至强吻强抱伸舌头舔耳朵，各种猥琐。

长沙教练侮辱学员从事色情行业，并将手伸向她的胸部和私处。

南昌教练把女学员骗到宾馆后强奸了她。

同样的教练性侵案也发生在大连，这次受害者是男性。

打开知乎检索「驾校性骚扰」，有六七百个回答，里面绝大多数都是亲身经历的分享。

△知乎上几百次分享

一个月前，我朋友在福州报的驾校，教练也是帮她扶方向盘之后，会顺手摸到大腿上。

第一次，朋友愣住了。第二次他故技重施，朋友大声回怼：“你干嘛？！”然后摔门而出，场面一度很不好看。可是后来再去学车，教练反倒变得客气和收敛起来。

驾校其实就是性骚扰的重灾区，而且就在我们身边。却没有得到足够的重视，国内尚无此类案件的统计数据。

英国《卫报》做过统计，2016年车管局收到过75宗教练性骚扰和性剥削的投诉，2017年有109宗，2018年150宗，去年收到246宗投诉，逐年增加。

倒不是因为驾校性侵更频繁了，而是人们更倾向于投诉而不是忍耐。

2019年4月29日，英国政府发起了在驾校教练领域的MeToo运动。正是看到了一对一的驾驶教学环境，很容易成为教练性剥削的温床。

△英国政府发起驾校#MeToo

性骚扰背后

其实是错位的权力

驾驶技能是现代人生存的刚需，现在的驾校遍地开花，有公办有个人的，有正规的也有野路子的，还有的是散装驾校。

散装驾校里面的教练是挂靠教练，自己招生，除了场地之外，其他都是教练自负盈亏，也就是说驾校和教练的联系比较松散，是共谋关系而不是上下级管理结构。

在驾校成分复杂的大环境下，人们选择驾校通常关注的不是“教学正规、管理透明”，而是“能不能快速通过”，很多时候都是靠「熟人推荐」，其中的水分不得而知。

而驾校里的教练又是怎样一个群体呢？

教练实操证只需要高中文凭，有五年以上的驾龄，三年无重大交通事故，便可以去车管所考证报名。所以驾校教练其实是文化水平和社会地位普遍偏低的人群，群体素质参差不齐。

平时教练可能是社会中的小人物，可一旦转换到学车的领域，他们成为拥有生杀大权的老师。

教练负责分配每个学员的练车学时、学车时长，在有些还没普及电子监考的地区，甚至决定某科目的通过概率，无形中拥有了巨大的权力。

其他时候教练跟我们一样承受着生活的重压，到了他的地盘，他就成了我们学车的重压。权力的首先表现，便是全国各地的教练都脾气臭。

情绪暴力也就罢了，行业乱象也特别多。

为了避免“排队两小时、学车5分钟”的尴尬局面，学员“送烟送酒请吃饭”是常见操作，“补贴小几千科目三包过”也时有发生。

并不是他们主动想要拉关系走后门，而是充斥着“潜规则”的驾考环境已经变得有毒。

学车人群很多是刚高考完的孩子，或者正处于大学寒暑假的学生，教练巨大的权力在尚无社会经验的孩子面前尤其明显。

如果教练能从男学员获取的东西是金钱和地位，那么女学员就很可能被看作性资源。

教练可以制造跟学员独处的机会，即便有其他学员在场，可能也会迫于教练的淫威；然后身处于封闭狭小的车内，教练的权力更凌驾于学员之上。

加之科目三会去到偏远的路段训练，极有可能给路况熟悉的教练以可乘之机，所以科三成为驾校性骚扰的高发阶段。

最轻微的骚扰模式，可能是口头上的调侃，诸如“美女真性感”、“有男朋友吗”之类，这是循序渐进的试探：如果女孩欣然接受便可更进一步；如果女孩感到不适，也可以用万能句式“开个玩笑”回应。

△知乎上分享的经历：教练越界的言行变本加厉

这样的骚扰可能从口头变到线上，微信私框发低俗表情包、越界的言辞和语音。

然后教练可能会不经意间增加肢体接触机会，在调整坐姿、方向盘的常规动作之外附加一些小动作，顺便摸一把大腿、捏一下手臂，碰下脸，试探学员的反应。

这样的试探逐渐演变成更过分的举动，强吻、袭胸，甚至实施性侵。受害者不仅仅是女性，也有男性。

性侵无关欲望，性侵的背后其实是权力，性骚扰也是如此。

受害者大多会选择忍气吞声：

一来学车费不是小数目，耗时越长隐形花费越多，在承受范围内忍一时风平浪静。

二来通过与否的大权很可能掌握在教练手中，最后拿不到驾照，更加得不偿失。

三来与教练打交道就是几个月的时间，能忍则忍，拿到驾照再拉黑也不迟。

最后，这样的性骚扰通常难以取证，受害者会害怕接受他人质疑而选择自我消化。

大家都选择息事宁人，这种“沉默文化”，更加助长了驾校教练的变本加厉。

很多性侵、性骚扰发生的原因其实很简单：因为他们可以这样做，即便做了也可以逍遥法外。

事实上，法律并不会放过「驾校性骚扰」：

△女性被性骚扰的法律保护

2017年，天津一教练通过暴力手段强行抚摸女学员腿部和胸部，犯强制猥亵罪被判拘役五个月，缓刑六个月。

2020年7月，安徽省六安一驾校教练性侵女学员被批捕，可获刑3到10年。

所以女孩们，忍耐绝不是避免性骚扰的良策，「大胆说不」才是。

不要被他人一时的权力吓到，没有谁有权利不经你同意动手动脚，性骚扰必须从内部打破，你不用忍耐、不必忍耐，也不应该忍耐。