赶英超美!中国汽车销量在澳升至第四位,价格低廉成主要推动力(组图)
中国产汽车越来越受到澳洲消费者的欢迎,在澳销量也首次超过了德国、美国和英国的汽车品牌。
《每日邮报》5月15日报道,尽管澳中之间的政治关系日益紧张,但中国现在已经成为了澳洲的第四大汽车进口国,低廉的售价推动了中国汽车在澳洲的销量。
尽管日本、泰国和韩国产汽车的销量仍然领先于名爵(MG)、长城汽车 (Great Wall Motors)和LDV等中国品牌汽车的销量,但这种差距正在迅速缩小。
名爵在悉尼的特许经销商
长城皮卡
LDV(图片来源:《每日邮报》)
2020年,中国产汽车在澳洲的销量为30696辆。不过,汽车行业预计这一数字将在2021年翻倍。
联邦汽车行业商会(Federal Chamber of Automotive Industries)今年前4个月的官方新车销售数据显示,中国产汽车售出了20909辆,仅次于韩国的48869辆、泰国的77226辆和日本的129295辆。
《每日邮报》称,在大多数情况下,低廉的价格吸引了消费者。
Anthony Conias称,他买了一辆长城Cannon,因为它比同级别的福特或丰田汽车“便宜很多”。
“我以前告诉自己,我不会再买中国皮卡了,但当我试驾了Cannon后,自己的这一想法被完全改变了。它的建造方式与上一代中国汽车不同,差别非常的大。我省下了2万澳元,还有7年保修期,”Conias说道。
长城汽车在悉尼的特许经销商(图片来源:《每日邮报》)
《每日邮报》报道,中国产汽车的售价之所以低廉,是因为中国拥有庞大的高科技工厂网络,工资成本也很低。
“中国有一些世界上最现代化和高质量的工厂,他们销售高质量的汽车并不令人惊讶,”联邦汽车行业商会首席执行官Tony Weber说道。
(Gleen)
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