耗资$10多亿，奥克兰机场计划将国内国际航站楼合并（组图）

Stuff8月9日报道，奥克兰国际机场表示，将于明年初启动一个耗资$10多亿的项目，将国内航站楼业务与其国际航站楼合并。

在疫情之前，奥克兰机场已经进行了先进的设计工作，并签署了一个新的国内航站楼枢纽的建设合同，但疫情到来时，项目取消并推迟了。

奥克兰机场首席执行官Adrian Littlewood表示，该项目已重新启动，并已进行完善。

该项目的第一阶段预计将于明年初开始，耗资$3000万。这将涉及拆除工作和重新安置重要的后台基础设施。

奥克兰机场首席执行官Adrian Littlewood（图片来源：Stuff）

Littlewood说，施工估计需要五年时间，第一阶段一完成就会开始。新西兰人希望在奥克兰机场获得更好的国内旅行体验，这也是航空公司致力于提供的。

Littlewood说：“新国内设施的建设与国际安全旅行区业务紧密结合，将提供新西兰主要目的地和全球航空目的地之间的无缝旅程。”

他说，一个新的航站楼交通枢纽，配有升级的停车场等设施，将与航站楼顺畅连接。

在疫情之前，每天大约有3万人到达和离开国际航站楼。

（图片来源：Stuff）

随着航空业遭遇有史以来最糟糕的一年，这一数字下降了约97%，至每日约1000人次。

Littlewood表示，在可能的情况下，可以利用经济低迷，拆除并搬迁了运营和服务设施，以清理国内枢纽站点，同时推进核心公用事业的升级。

Littlewood说：“低人流量的环境也让我们能够重新审视和完善最初的设计和施工阶段，以达到我们认为更好的结果。”

Littlewood表示，除了拆除和启用工程，这个耗资$10多亿的国内枢纽的下一个主要开发阶段将由一系列因素决定，包括航空业的复苏速度。

他说，新西兰的新冠疫苗接种计划令人鼓舞，这意味着新西兰可以开始预测航空旅行的复苏，这对昂贵且耗时的基础设施项目非常重要。

新西兰航空首席运营官Carrie Hurihanganui表示，期待与奥克兰机场携手合作，确保为客户提供更加无缝的旅行体验。

“虽然国际旅行的回归还有一段路要走，但继续投资改善基础设施和服务是很重要的。”Hurihanganui说。

（Violet）