悉尼中央车站兴建地下站台，自动扶梯号称“南半球最长”（组图）

《悉尼晨锋报》2月7日报道称，建筑工人在悉尼中央车站安装了南半球最长的自动扶梯。三年后，悉尼中央车站将启用地铁线路，每小时将有数千名乘客前往新的地下站台。

自动扶梯在地表以下延伸27米，是City及Southwest线的一部分，从Chatswood、悉尼海港下方到CBD，再到Sydenham和Bankstown。

中央车站正在兴建的新地铁站内有九台自动扶梯，每台长45米，重逾26吨。

地铁站台是中央车站9.44亿澳元升级工程中，中央车站设有地下人行通道，将于周二接受州长Dominic Perrottet和交通厅长David Elliott的检查。

这条人行道被称为“Central Walk”，全长80米，将连接轻轨乘客、城区列车和运营中的地铁，以及公共汽车和偏远地区服务。

（图片来源：《悉尼晨锋报》/NSW Government）

Perrottet表示，升级澳大利亚最繁忙的中央车站是几十年来“最大的改进”，是一项“非凡的”工程壮举，因为它是在地面下进行的，而城区列车在地面上运行。

Central Walk将于今年最后一个季度开放。

在中央车站的整个项目中，将安装42部自动扶梯，其中4部已经供通勤者使用。这些自动扶梯如果首尾相连，长度将达到955米。

（图片来源：《悉尼晨锋报》）

Elliott说，车站北端的大厅已经安装了顶棚，提供了额外的540平方米的开放空间。“这条经过改造的人行道的顶位于Hunter Valley，离地面16米，重达330吨。”

City及Southwest线是悉尼新兴地铁网络的第二阶段。

Metro West是悉尼最大的铁路项目，将从悉尼市中心延伸到Parramatta和Westmead，预计将于2030年完工，耗资高达266亿澳元。

（Jo）