坠机已过24小时，还有希望找到幸存者吗？（组图）

东航 MU5735 失事，搜救仍在继续。

但搜救难度却比预期的更大。坠机地点在一个三面环山的山坳里，人员和物资进入都十分不易；

昨晚，现场没有照明设施，可视度非常差，救援人员只能用技术手段探测生物体征；

天气预报称，今天梧州全市将有中雨，局部山区还会出现强对流雷电暴雨天气。

也就是说，救援队将在暴雨中艰难地寻找残骸、搜寻遇难者遗体。幸而，白天救援现场大雨未至，但从电视直播画面上看，天空依然阴阴沉沉。

救援队深入坠机核心区域，发现了越来越多的机身残骸，乘客随身物品：裹满了灰尘的钱包、一张几天前的火车票、摔成碎片的手机残渣……

还有人发现了一张祈祷出行平安的纸条，上面写着：岁岁平安、健康长寿。

几句平时毫不在意的祝福，如今却成了家属们日夜祈求的愿望。

这些碎片，也拼凑出了一个个鲜活的人的模样，他们是某人的伴侣、孩子的父母、被信赖的朋友伙伴，他们爱着别人，也被别人深深挂记。

就因为登上了一趟永不抵达的航班，一个小时之内，他们好像突然之间从这个世界上凭空消失了。

截至发稿前，依然没有传出任何找到幸存者或遇难者，哪怕人体残骸的消息。或许对家属来说，没有消息，就是最好的消息。

因为，无数次的空难奇迹证明了：只要救援没有结束，一切仍有转机。

空难奇迹是如何发生的？

事故发生后，网上就不断有人发出疑问：发生如此严重的事故，从8000米高空极速坠落、爆炸，还有人能活下来吗？说真的，没人敢打包票。

但美国的一项调查报告认为，在88%的空难事故中，人员是可以幸存的。

这个概率甚至有可能更高，主要取决于航空机组人员的引导，及后续的救援措施。

无论这项调查是否过于乐观，但至少，可以肯定的一点是，历史上真实发生过许多次“空难奇迹”。

1993年乌鲁木齐空难，乘客102人，幸存90人；

1997年深圳空难，乘客74人，39人活了下来；

2010年的伊春空难，机上44人死亡，但同时也有52名幸存者。

幸存，并不是天方夜谭。但就像网上流传的《空难求生指南》说的那样，幸存者们，是因为做了些什么才得以活下来的吗？

下面这三个故事或许能告诉我们一部分的真相。1971年在秘鲁发生了一起空难，最初，人们以为机上92名乘客全部遇难，直到11天后，一名伐木工人发现了幸存的17岁女孩朱莉安。

回忆飞机事故，她的记忆里，只剩下自己自由落体的片段。

她被牢牢绑在座椅上，头朝下坠落，秘鲁热带雨林巨大的树冠旋转着向她靠近，耳边只剩下风声……再次醒来时，她就看到了头顶的树冠。

没有人能解释为什么她能够在坠落中幸存。

人们只能推测，也许是当时她身下飞速旋转的座椅，像直升机的螺旋桨一样，为她减缓了下落的速度；而她最终坠入的那片热带雨林，巨大的树冠也成了缓冲垫，最终才让她得以幸存。

更神奇的是，从坠机到获救，朱莉安撑了11天。

除了运气以外，她此前丰富的热带雨林生存经验也救了她。

荒野求生的第1天，她在事故现场找到了一包糖果，这成了她唯一的食物。

第4天，她听到食腐肉的秃鹫的声音，紧接着看到了3名遇难乘客的尸体。

这三名乘客跟她一样，被安全带绑在座椅上，却没有了她的幸运。

第10天，她找到了一间伐木工人的小屋，用屋里的汽油清理了伤口里钻进的蛆虫。

第11天，伐木工人们发现了她，朱莉安终于获救。

几天后，人们在雨林里找到了朱莉安母亲的遗体，他们发现朱莉安的母亲也曾在飞机解体中幸存，却因为伤势过重不能动弹，苦苦坚持了几天后，还是没能存活下来。

如果说是极度的幸运+野外生存技能，让朱利安存活，发生在南斯拉夫的那场空难除了奇迹，几乎找不到其他词汇来形容。

事故发生时，飞机在空中解体，飞机残骸在10160米的高空以时速322千米摔向地面。

事故唯一幸存者维斯娜，凭借她活了下来这件事，创造了“无降落伞坠落高度最高”吉尼斯世界纪录。

当时，维斯娜被餐车卡在了飞机尾部，随着残骸一起从高空坠落。

幸运的是，残骸落地的位置，覆盖着厚实的雪，在层层缓冲下，维斯娜保住了性命。

获救后的维斯娜·乌洛维奇

随后，维斯娜被一名当过军医的村民发现，帮助维斯娜维持生命，直到救援赶到。

还有传言说，在颅骨、脊椎、肋骨多处骨折全身血染的情况下，维斯娜没有大出血能撑到被救援，跟她的低血压症状也有一定关系。

在医院接受了长达10个月治疗的维斯娜·乌洛维奇

落在雪地减震、遇见军医、患有低血压……诸多巧合竟然都发生在了她一个人身上。

有人活下来是命运的眷顾，而下面这位幸存者，则是因为他有一对伟大的父母。

2003年，苏丹航空的一架飞机，因为发动机故障，在红海海岸坠毁，全机116人，最终存活一人，而这名生还的乘客，年仅2岁。

后来，专家分析认为，这个小男孩之所以能够成为唯一的幸存者，最有可能的原因是，飞机失事时，孩子的父母把他紧紧抱在了怀里，减缓了飞机撞击时产生的巨大冲击。

命运如此无常，但与此同时大自然却又会偶然露出一些仁慈，机缘巧合安排出这样“奇迹”。

奇迹二字或许遥不可及，但至少留给了人们一些希望、一些念想。

保持希望，直到最后一秒

灾难过后，大家最关心的只有两个问题：

1.会找到幸存者吗？

2.事故发生的原因是什么？

但没有搜救和调查，这两个问题永远也无法揭开谜底。

搜救，依然是当务之急。当灾难作为整体呈现，总觉得惨烈又遥远，可当具体到每一个真实的个体时，才会发现苦难如此的真切。

和现场发现的碎片一样，今天人们也逐渐拼凑出了部分遇难者的人生轨迹：MU5735的常旅客刘先生，工作地点在广州，妻子和家在昆明。就在他登上这趟飞机的前一天，他刚刚收到自己的婚纱照；

51排的一位旅客，是来昆明出差的，3月21号这一天，他是在回家的路上，他是三个孩子的父亲；

而飞机上另一位同样刚刚结束了出差的男孩，95年出生，他的父母原本会在机场接他回家 …… 

他们每一个，都是跟你我一样，在生活中挣扎打拼的普通人，而他们背后是132个焦急等待的家庭。

搜救的意义，放在首位的必然是在最短的时间内找到幸存者；

但退一万步讲，如果真的不幸遇难，如何安顿遇难者遗体（甚至碎片），事情的真相究竟为何，家属们需要一个明明白白的交代；

有多次重大灾难救援经验的人士曾表示，其实哪怕救援人员能发现遇难者的一件随身物品、一个行李标签，也能给家属留个念想，带来一点抚慰……

但搜救工作又必然是细碎、耗时而且艰难的——飞机撞击的速度如此之快，物品散落的范围之广，瞬间之下，许多事物都已成碎片，难以分辨原本的模样……

有微博网友说：疫情、经济压力是时代吹落在每个人头上的一粒沙，是漫长细碎的重压。

但这样突然的天灾人祸就好像击穿情绪的闪电，带来的是瞬间难以言喻的心痛。

命运的无常就在于，它与你努力与否、正直与否、善良与否无关。意外来临时，人类无力抵抗，只能珍惜当下。

而如今，我们能做的，只有继续保持关注，坚持搜救，在尘埃落定的最后一秒前，都满怀希望。