新西兰顶流收入实惨！商业巨头亏损翻倍，​政府欲削减3000个高级教师职位！奥克兰潮牌店遭盗窃

新西兰新冠COVID-19疫情简报

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重症病例：6

死亡病例：20

（1例30岁+，2例60岁+，8例70岁+，6例80岁+，3例90岁+）海外相关病例：142总确诊病例：1712346

01

凌晨奥克兰潮牌店被抢，5人入室盗窃

奥克兰犯罪继续。

Newmarket商店又遭盗抢。

今天凌晨2点一伙人闯入在Newmarket Broadway的Subtype潮牌店，该商店为纽澳连锁潮牌店，出售潮牌运动服饰和限量球鞋等，不定期抽签发售鞋品。

警方声明中表示，盗贼已经乘坐偷来的车辆逃离了现场，随后警方出动了Eagle直升机追捕，一直到奥克兰南部的Otara路。

警方目前已逮捕涉嫌参与入室盗窃的5名男子，年龄均是17到25岁的年轻人。

02

新西兰航空公布亏损7.25亿纽币

近日，新西兰航空Air New Zealand公司公布了7.25亿纽币的亏损，更高的燃料和劳动力成本导致新西兰航空公司在最近一个财政年度亏损增加了一倍多。

截至6月30日的一年中，新西兰航空收入从25.17亿上升到27.34亿，但其支出从21.8亿飙升至27.38亿，致使该航空公司净亏损5.91亿，高于上一财年亏损2.92亿纽币。

新西兰航空公司表示，尽管在3月重新开放边境后，本财年结束时表现强劲，但与大流行相关的旅行限制极大地影响了公司的营业收入。

货运和国内收入帮助公司整体收入增长了9%，但今年大部分时间燃油价格过高和飞行业务减少导致该季度出现亏损。

首席执行官Greg Foran表示，航空公司将灵活应对变化，“对于客户来说，我们一直专注于恢复服务，保持票价选择，并推出创新和提高旅程的体验。”

 Foran表示，尽管面临着持续的挑战，但目前的预订情况仍然很好。

03

SkyCity收入下降1/3，亏损3360万纽币

SkyCity集团的报告称，由于旗舰设施所在的奥克兰一直延长封锁，该集团2022年亏损3360万纽币。

新西兰证券交易所今天上午公布的截至6月份的业绩显示，该公司今年的收入为6.39亿纽币，比2021年下降了近三分之一。

公司位于奥克兰的总部收入下滑32.3%，至3.306亿纽币，其庞大的综合娱乐场所为其收入贡献了大部分，公司表示，封锁导致其奥克兰设施在此期间关闭了107天。

陷入困境的国际会议中心和酒店项目，其建筑工地在2019年遭受了一场大火，据了解，将按计划在2025年开放。

04

政府欲削减3000个高级教师职位弥补预算漏洞

看完上面各企业财政亏损，再来关注一下政府“拆东墙补西墙”的计划。

都说再穷不能穷教育，据了解，政府出乎意料地想在全国范围内削减高级教师职位，以弥补预算漏洞。

希望让3119份“校内教师”固定期限合同到期，以避免在2022-23财年结束时每年1200万的“资金断崖”。

每年8000纽币的合同是Communities of Learning /Kāhui Ako的计划的一部分，该计划涉及1800所学校，每年花费超过1亿纽币。

预算文件显示，政府此前重新调整了该计划的资金优先级，因为反复出现的开支不足，以及2019年的暂停令阻止更多学校加入该计划，但自那时以来，成本不断增加，造成了今年的预算仅到2023年6月底才能弥补的缺口。

文件称，教育部将“探讨减少Kāhui Ako职位数量的选择”，可能的影响是不能为Kāhui Ako学校内的教师续签固定期限协议，这将减少未来的资金压力。”这些教师集体协议的一部分，因此教育部必须与教师工会、教育研究所和小学后教师协会协商任何改变。

然而，从Kāhui Ako政策一开始，重点就一直是倡导在Kāhui Ako资源的使用上有更多的本地灵活性，并更多地关注教师(包括幼儿教育教师)需要参与专业学习和发展的时间(而不是工资)。记者联系到校长们表示，他们对教育部的计划并不知情，并警告说，校内教师对他们的工作至关重要。

目前政府没有解释为什么学校内部的职位会被削减，以及这将对Kāhui Ako产生什么影响。教育部部长Chris Hipkins认为，“理想情况下Kāhui Ako应该扩大，变得更加灵活，使23%不在Kāhui Ako的学校形成集群，同时允许那些已经在Kāhui Ako的学校进行重组，如果他们愿意选择的话。”

该文件显示，投资成功的教育预计每年花费约1.53亿纽币，但开支不足和2019年暂停学校加入该计划将帮助这一数字降低到每年1.03亿纽币，如果恢复原来的250个计划项目，初步估计该项目每年成本可能增加多达1.84亿纽币。

05 

取消口罩强制规定，新加坡航空往返NZ可“放飞”

近日，新加坡航空公司决定取消往返新西兰的强制佩戴口罩规定，新政策将于周一生效，同时，大多数国际航线上的口罩要求也将被撤下，然而，口罩仍适用于某些需要在航班上佩戴口罩的目的地，例如中国、中国香港、加拿大等。

对于澳大利亚来说，飞往该国的航班上需要佩戴口罩，而飞往新加坡的航班则不需要。该航空公司指出，新西兰国内航班以及机场和航站楼仍需要佩戴口罩，但从新加坡飞往新西兰途中不需要戴口罩。

新规定将适用于世界上最繁忙的机场之一新加坡樟宜机场，“希望在飞机上戴口罩的乘客可以继续这样做。在新加坡樟宜机场也可以选择戴口罩。”

为了消除混乱，航空公司列出了目的地及其要求，但也指出，规定可能会在短时间内改变。

新加坡卫生部的一份报告显示，这个城市国家的疫情有了显著改善。“每周感染率已经下降到0.7以下。

截至2022年8月23日，7天内的平均每日感染人数从7月中旬的峰值10200人降至2700人。

更重要的是，每日住院病例数从7月的近期高峰时的800多例下降到今天的400例以下，重症监护室(ICU)病例数下降到10例以下。”因此，只有在公共交通工具和医疗机构才会强制佩戴口罩。