中国有望与澳洲达成稀土协议；万圣节将为澳洲创造4.3亿零售收入；上周房市拍卖清空率继续下跌（组图）

01

今日市场动向

• 澳洲股市周一上涨1.15%。

• 能源股下跌0.44%，是今天唯一下跌的板块。

• 铁矿石12月合约下跌5.3%，至每吨75.20美元，为2020年以来的最低水平。必和必拓下跌0.3%至37.36澳元，力拓下跌0.4%至88.20澳元，Fortescue下跌0.4%至14.70澳元。

• 信息科技板块上涨2.60%。EML Payments下跌35.7%至40.5澳分，此前其英国子公司Prepaid Financial Services同意暂时停止招募新客户、代理商和分销商，以回应英国金融监管机构FCA提出的担忧。

• Bubs Australia股价下跌13.8%至37.5澳分，此前创始人兼首席执行官Kristy Carr发出警告，中国的婴儿配方奶粉供应持续过剩。

• 在时尚和餐饮支出的推动下，澳大利亚9月份的零售支出经季节性因素调整后增长了0.6%，年度零售支出比去年增长了17.9%。

接下来请看今天的财经资讯。

02

财经资讯

中国有望与澳大利亚达成稀土供应协议

据澳洲媒体报道，根据一项早期协议，一家名为VHM Limited的澳洲稀土矿商宣布，已达成一项谅解备忘录，将其未来的大部分产品出售给中国最大的稀土精矿进口商盛和资源（Shenghe）。盛和今年已经收购了澳洲上市稀土开发商Peak Resources 19%的股份。

VHM计划在维多利亚州Swan Hill附近的Goschen矿床建造一座稀土矿。该公司表示，在周一达成协议之前，盛和曾对该地区的稀土样品进行过测试。

如果该矿按拟议的每年500万吨的规模建成，盛和将获得该矿产量的60%左右。VHM董事总经理Graham Howard表示，这份为期3年的供应协议，是双方“长期战略关系”的开始。

VHM在一份声明中表示:“收购协议将在签署后4个月内敲定。”

与 VHM 的交易是盛和在过去两周内与澳大利亚证券交易所上市稀土公司达成的第二笔交易。

在盛和集团大举收购之前，另一家矿业公司Iluka Resources上周宣布，该公司将为澳大利亚西部一个新矿山的开发提供资金，该项目是由稀土行业规模较小的Northern Minerals提议的。

Iluka在一笔超过10亿澳元的纳税人贷款的帮助下，正在西澳建造一座稀土精炼厂，而 Northern Minerals 可能成为该精炼厂的原料供应商。

Northern Minerals公司曾经达成了向一家中国公司出售稀土的协议，但在2019年两国关系日趋紧张时取消了该协议。

500万人庆祝万圣节，

给澳洲零售商带来4.3亿收入

据澳大利亚零售商协会(ARA)的研究显示，本周预计将有500万澳大利亚人参与万圣节庆祝活动，按人均消费86澳元的调研结果计算，零售商预计将从万圣节活动中收入4.3亿澳元。

就年龄分层来看，35岁至49岁的人最喜欢庆祝万圣节。其中，五分之一的人会在没有孩子参与的情况下举办或参加派对。

澳大利亚零售商协会首席执行官Paul Zahra说：“万圣节作为澳大利亚传统节日的地位越来越高，已经成为零售商非常期待的季节性活动。”

在澳大利亚，万圣节前夜将在10月31日的星期一举行。作为10月31日前大型促销活动的一部分，商家们将通过主题橱窗和店铺展示来参与万圣节派对。”

万圣节起源于古代凯尔特人的萨温节，用来缅怀逝去的亲人而不是哀悼他们的逝去。

上周六，

澳洲房市拍卖清盘率跌破这个数

通胀飙升推高了澳联储大幅加息的可能性，同时也挫伤了购房者的热情，致使全澳范围内房产拍卖清空率自8月下旬以来首次跌破了60%。

CoreLogic的数据显示，截至2022年10月29日的一周，全澳范围内的初步拍卖清空率降至59.8%，拍卖的房屋数量则从前值的2169套降至1908套。

其中，受墨尔本杯赛马节的四天非官方假期影响，当地拍卖房产数量降幅最大，从1163套降至582套；拍卖清空率为60.7%。

悉尼的拍卖清空率为62.3%。规模较小首府城市中，阿德莱德的拍卖清空率最高，为68.2%，堪培拉为59.8%，布里斯班为45.7%。

业内分析人士指出，由于通胀率超预期飙升，人们担心加息周期远未结束，市场开始重新回归谨慎情绪。

官方数据显示，年度通胀率已跃升至7.3%。

房产研究机构SQM Research创始人Louis Christopher说：“买家现在必须考虑的一件事是澳联储接下来打算怎么做。本周公布的CPI数据很糟糕，降低了圣诞节前结束加息的可能性。”

据其分析，随着官方现金利率越来越接近4%的峰值，银行的房贷评估缓冲利率3%预计对潜在买家构成明显限制。

大企业推动澳洲五年内电动车保有量达百万

Woolworths、Linfox和AGL等多家澳大利亚大型企业正在推动现任工党政府尽快制定燃油效率标准，目的是确保澳大利亚与美国、新西兰和欧洲的油效标准保持一致，并加快电动汽车的普及。

电动汽车委员会首席执行官 Behyad Jafari表示，企业希望通过行业发展计划增加制造业支出，为电动汽车推出覆盖郊区的协调充电网络。

据其分析，五年内实现电动汽车保有量达到100万辆的目标可促进就业和创新，而交通排放量仍然是遏制气候变化政策的一大挑战。

他说：“很大程度上，缺乏燃油效率标准是导致车企忽视我们国家，而更青睐其他国家的主要原因。”

“如果我们不大幅减少交通排放量，让更多的电动汽车上路，就会给农业、制造业、建筑、采矿和能源等其他行业带来不可持续的压力。”

上周公布的联邦预算包括拨款2.75亿澳元，用于建设一个全国电动汽车充电网络，并免除购买电动汽车的员工福利税和5%的进口关税。

工党计划将在澳销售价格低于6万澳币的新型电动汽车的范围，从8款扩大到26款。

在澳大利亚销售的汽车中，大约1.5%是电动或混合动力汽车，而在英国和挪威，这一比例分别为17%和85%。

去年，澳大利亚售出了2万多辆电动汽车，比2020年售出的约7000辆增加了三倍多。

澳洲连锁超市巨头：

供应商应降低成本，而不是要求涨价

在收到大量供应商涨价的要求后，澳大利亚第二大连锁超市Coles正在私下敦促供应商削减成本。

根据《澳大利亚人报》提供的Coles与供应商的往来通讯记录，Coles表示，每个企业都应该“关注”降低成本，并指出，在裁决涨价请求时，Coles不会考虑由于营销成本或其他非合理因素导致的涨价要求。

Coles告诉供应商称，如果涨价会对购物者产生负面影响或导致销售额下滑，Coles会保留协商涨价请求的权利，或完全拒绝涨价请求。

在一份通知中，Coles称：“所有企业的经营成本在一定程度上都受到了影响。每个企业都需要考虑如何从运营中降低成本。”

另外，Coles也警告称，如果大宗商品价格下降，那么供应商应该相应降价，而不是涨价。对于这一方面，Coles将基于个案情况联系相应供应商。

本月初，瑞银分析师在报告中指出，截至9月30日的3个月里，Woolworths和Coles的食品通胀分别加速至8.3%和8%，远高于前一季度的5.6%和5.5%；向消费者转嫁成本上升部分的能力进一步受限。