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“排队2小时,充电1小时”,深圳司机开新能源车返乡用时翻倍(图)

2023-01-22 来源: 中新经纬 原文链接 评论2条

据公安部统计,2022年中国新能源汽车保有量达1310万量,相比2021年增长67.13%。随着新能源市场的扩大,充电桩和油站一样,成为司机们的必需品。

“排队2小时,充电1小时”,深圳司机开新能源车返乡用时翻倍(图) - 1

据《中新经纬》报道,「春运」期间,充电成了返乡路上的最大难题。

「高速服务区确实都有充电桩,但几乎每个服务区都要排队充电。回家路上一共充了3次电,排队2小时,充电1小时。」开新能源车从深圳返回江西的张先生无奈地说,往年开燃油车仅需8个小时的路程,今年却花费15个小时。

充电困难不仅体现在路上,返回乡下家中后,司机们才开始面对真正难题。云南新平县的新能源司机称,县城只有电网公司门口有专门的充电桩,非常不方便,只能接家用电线为车充电。此外还有司机表示,返乡后给车充电需要「看运气」,公共充电泊车位上停满了燃油车,即使一旁有提示牌,也只能抢车位或等燃油车开走。

新能源车在内地大卖,但部分地区充电桩却远远不足。为何不多多设置充电设备?对此中国汽车流通协会新能源汽车分会秘书长章弘表示,充电设施的铺设与实际使用率之间存在冲突。春节属于出行高峰期,因此高速公路服务区、农村地区会出现供不应求的现象,但平时利用率不高,便会产生赤字运营。

他提醒新能源车司机,开车返乡时务必做好路线规划,选择有充电设施的道路回家,计算好距离和时间,以防半路没电。

关键词: 新能源充电春节
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最新评论(2)
FCCP
FCCP 2023-01-22 回复
现在的电动车就是一个圈钱笑话,完全的技术倒退!
今天你自由民主了吗
今天你自由民主了吗 2023-01-23
你美国爸爸的特斯拉还准备开几家工厂呢。大胆奴才。


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