奥克兰CBD要掘地求“升”，大变样？码头娱乐不是梦；市长：世界级，这张“饼”你吃吗？最新榜单，新西兰输的太惨（组图）

近日，奥克兰市议会开会讨论了关于奥克兰city的海滨区项目新提案。

媒体透露，这些设施包括了露天海滨游泳池、水产养殖、展览中心以及毛利文化展示中心等，还有水中的圆形剧场等。

新计划建议将

港口大部分土地抬高至少0.6米，

以提供气候适应能力，并为洪水开辟通道。

第一轮的发展将集中在City底部的finger wharves（码头顶端）的娱乐和文化设施。

这包括Queens Wharf、Captain Cook码头和Marsden wharves，就在东边，为美洲杯在高架桥上建造的Hobson Wharf扩建部分也包括在内。

市长Wayne Brown正在推动这一计划，他表示

可以在“未来两到五年内”腾出来进行开发。

目前码头被奥克兰港口(POA)用于车辆进口业务和停泊邮轮。

该计划并没有包括任何关于港口其他业务如何继续的建议。

“评估任何港口的未来位置或港口搬迁的可行性”和“未来用途的详细成本计算”

都被描述为“超出范围”。（就是这次没讨论）

除了finger wharves的短期改造外，该计划还建议在未来几十年内分阶段

释放整个港口约77公顷的商业区域。

报告建议，大约一半的土地可以用于商业和公共用途，

剩余的土地可以保留为公共开放空间和“基础设施”，这包括新的街道。

昨天，委员会就这些提议举行了两次闭门“研讨会”中的第二次，会议是非正式的，但预计很快将就如何进行作出正式决定。

Brown说，他对进展感到高兴。

他说：“我希望我们能为奥克兰带来世界上所有港口城市中最美丽、最受喜爱的公共海滨，这是第一步。”

在昨天的会议结束后，他告诉媒体，

议员们“广泛支持”第一阶段的提议。

但下一阶段，包括将这些汽车从Bledisloe Wharf移走。

这些建议包含在议会的“场所设计机构”Eke Panuku的一份报告中，这是Brown今年早些时候要求的。在理事会研讨会上，Eke Panuku在两家独立咨询公司Flagstaff Partners和GHD Engineering的支持下提交了报告。

Flagstaff是一家澳大利亚公司，就其机场股份的出售向理事会提供”财务和战略建议”，GHD是一家全球咨询公司，在新西兰设有分公司。

港口公司没有参与研讨会，

也没有受到市长的邀请来帮助制定计划。

虽然Queens Wharf是市议会拥有的，但大多数其他拟议发展的海滨地区属于POA。该公司也归议会所有，但它在议会法案下运作，与所有者保持一定距离。

Eke Panuku向议会提交的报告题为“港口区:未来发展”，它被描述为如何改造该区域的“概念性计划”。

市长就是其中之一，他非常希望看到这个计划得以推进。

他说：“我大力支持让更多市民进入海港区域。”

“通过解放和开发这些宝贵的海滨空间，我们有机会创建一个世界级的艺术、文化和娱乐目的地，以庆祝我们的身份，并唤起奥克兰人的自豪感。”

他将报告中的想法设定

今年12月为最后期限，

以便将其转化为更具体的计划。

“我仍然对最佳解决方案持开放态度，我真的很想听听议员、海事联盟、港口用户和奥克兰人的看法。”

当被问及到目前为止Ngāti Whātua Ōrākei（奥克兰毛利人）是否参与了开发过程时，市长的发言人告诉媒体，“目前还不是”。她后来解释说，Eke Panuku（市议会的四个议会控制组织之一）咨询了mana whenua（毛利人），他们很高兴海滨和码头发展的进步。”

当被问及如何处理受影响码头的现有运作，包括车辆登陆和邮轮运作时，发言人表示，这“有待确定”。

除了搬迁和建设新设施的成本，该报告还指出，“将(港口)土地与城市基础设施连接起来”还需要大量处理雨水和废水的投资。

Eke Panuku指出，海滨体育场将“为城市带来许多好处”，但他认为这不是对港口土地上任何地点的最佳利用，最终他们反对了在海滨建体育场的想法。

报告还提出了一些关于商业发展与公共空间及其他非商业用途之间的平衡问题。商业发展可以提供收入。

报告中说：“新建区域公园或湿地，甚至将部分场地申报出来，都可以帮助城市适应气候变化，改善港口和我们的人民的健康。”

像海水池这样的公共设施也将成为商业设施，

尽管可能不是大的“摇钱树”。

从现在到12月，Eke Panuku将与“利益相关者”进行接触，就计划进行更多工作，然后向理事会报告“实现目标的关键举措”。

Brown在接受媒体采访时表示，他在丹麦旅游时看到了

人气很高的Aarhus Harbour Bath。

这是一个海水浴场，

受到了海滨娱乐开发的启发。

如果实现了，我们就可以在Queens Wharf附近游泳，在水上听音乐会，而这一切都将十年内发生。

奥克兰的新海滨区域

挪出finger wharves，

供公众娱乐及文化用途，为期2-5年。

将港口土地抬高至少0.6米，以提供气候适应能力。

随着时间的推移，将港口总面积的一半用于商业和公共用途，另一半用于基础设施和公共开放空间。

九项发展原则:

·尊重Te Tiriti和mana whenua伙伴关系。

·高品质的设计贯穿始终。

·向公众开放，特别是通往水边的通道。

·改善Waitematā港口的健康和毛利。

·庆祝这个地区的历史和文化遗产。

·配套用途广泛。

·气候适应能力，采取措施缓解暴雨洪水和海平面上升。

·不再填海。

·保护重要的观景轴。

但目前只是计划，所有费用如何支付还未知，成本、所有权和搬迁现有港口业务的计划仍有待确定。

这个计划华人朋友是不是有点高兴，又有些担忧？毕竟我们已经看惯了画饼的政客，至于是不是付出行动，真正为民的市长还是可以观望和期待一下的。

看完宏伟的蓝图，我们回归到现实，Forbes Advisor's公布了最新的生态旅游排名中，该榜单被标榜为“大自然爱好者的最佳度假目的地”，

新西兰以生态环境著称确输给了中国，

排名第40。

在确定排名时，Forbes Advisor首先要确定travelsafe-abroad.com网站列出的国家是否安全，那些被列为红色不安全国家被自动排除在外。

然后用六个数据点对这些国家进行排名，并给出100分的分数，这些都是:

两栖类、鸟类、鱼类、哺乳动物、爬行动物和植物种类的数量

受保护物种数目

受保护陆地的百分比

联合国教科文组织世界自然遗产的数量

环境绩效由空气质量、土地和物种保护等因素决定

人均二氧化碳排放量(吨)

在采用这一标准后，新西兰的表现并不特别好，仅排在第40位，比英国(第39位)低一位。

再往下看，美国排在第16位，我们的邻居澳大利亚位列第三位。

巴西名列榜首，

紧随其后的是墨西哥。

“巴西是我们研究过的所有目的地中生物多样性最丰富的国家，有超过43000种不同的动物和植物。这是在亚马逊遭到大规模砍伐的情况下取得的。”

“目前巴西大约30%的陆地受到保护。这包括八个联合国教科文组织自然世界遗产，其中一个是中央亚马逊保护区，它保护着亚马逊海牛和黑凯门鳄（亚马孙鼍）等濒危物种。”