澳航 “欺负 ”堪培拉？连续6月取消航班最多！澳航捷星宣布机票大减价，热门地点“打骨折”，20万张廉价机票引疯抢（组图）

01

澳航 “欺负 ”堪培拉？连续6月取消航班最多！玩弄机场机位分配，扼杀竞争，迫使机票价格上涨！

据《堪培拉时报》报道，最新的官方数据显示，澳洲航空公司取消的悉尼与堪培拉之间的航班数量超过了澳大利亚37个机场中任何两个机场之间的航班数量，堪培拉机场负责人因此对澳洲航空公司进行了严厉批评。

7月份，澳航在悉尼和堪培拉之间安排了923个航班，但最终取消了其中的103个航班，占航班总数的11%，比悉尼与其他所有州首府之间的澳航和澳航联运航班的取消率要低得多。

高取消率促使堪培拉机场首席执行官Stephen Byron指责澳航 “欺负”堪培拉。

堪培拉议员David Smith也参与其中，呼吁为航班被取消的乘客提供补偿。

“这快把我逼疯了。”Bean的议员说，“每个月，你都可以发现你的航班可能被取消。”

航空公司高管、前交通部长John Sharpe也指责澳航 “玩弄 ”机场机位分配，扼杀竞争，迫使机票价格上涨，导致航班取消率居高不下。

身为Rex航空公司副董事长的 Sharpe告诉议会经济常务委员会，航空业 “集中度非常高”，主要航空公司正在利用该系统阻挠竞争对手，牺牲了面临高票价和低服务标准的乘客的利益。

关于堪培拉-悉尼航班的情况，Byron已致函澳航国内业务首席执行官Andrew David，信中说：“澳航对待飞往悉尼机场的堪培拉乘客的态度是全国的耻辱。这真是够了——取消率必须低于 5%，即便如此也相当糟糕。”

澳航表示，在航班较多的航线上取消航班，是因为这样给乘客带来的不便较少，因为很快就会有另一班航班。这是澳航的理由。

过去，澳航曾将原因归咎于悉尼的空中交通管制困难，但Byron说，这种解释站不住脚，因为其他航空公司并没有受到类似的影响。此外，墨尔本往返悉尼的航班较多，但取消的航班较少。

Byron告诉David：“澳航取消率通常比同一航线（堪培拉-悉尼）的维珍航空高出五倍。”

“更别提它的取消率比澳航从阿德莱德、黄金海岸、阳光海岸、Dubbo、 Port Macquarie飞往悉尼的航班高 10 倍以上；比澳航从霍巴特、Albury、Cairns、Wagga Wagga飞往悉尼的航班高5倍，比澳航飞往悉尼其他地方的航班高2倍。”

“这种情况已经持续了6个多月，所以这不是巧合。”

根据最新的官方数据，澳航在7月份削减了100多个往返于堪培拉和悉尼之间的航班——53个飞往悉尼的航班（占该航线航班总数的11.5%）和50个从悉尼飞往堪培拉的航班（占总数的10.8%）。

6 月份，该公司取消了 58 个飞往悉尼的航班（占该航线航班总数的 12.6%）和 53 个飞往堪培拉的航班（占该航线航班总数的 10.8%）。

7 月份堪培拉和悉尼之间的航班取消率是澳航在澳大利亚任何两个机场之间的任何航线上取消率最高的。只有布里斯班往返Gladstone （布里斯班以北 500 公里处）的航班取消率较为接近，为 10.5%。

应该说，情况可能更糟。澳航并不是取消航班事件的唯一践行者：如果你乘坐维珍航空（Virgin）往返于珀斯和阿德莱德之间，你会发现17.7% 的航班被取消；或者乘坐捷星航空（Jetstar）往返于珀斯和布里斯班之间，五分之一的航班被取消。

关于悉尼-堪培拉航班的情况，Byron先生认为澳航正在从事“反竞争”行为，在悉尼预订起飞和着陆时段，而“它无意使用”。

他说，澳航囤积起降时段，以阻止其他航空公司使用。澳航随后取消了自己的航班，并将已预订的乘客推迟到晚些时候的航班。

澳航对此并不认同。澳航发言人说：“澳航完全否认在悉尼‘囤积’航班时刻的说法。”

他说，堪培拉航班取消率高的原因是航班过于频繁。举例来说，如果风向出现问题，悉尼的一条跑道无法使用，那么取消航班的影响会小一些，因为很快就会有替代航班，而不是取消飞往每天航班很少的机场的航班。

“悉尼航班取消的主要原因不是澳航。主要是天气原因，在某种程度上还有空中交通管制人员的短缺。”

发言人说：“仅在 6 月份，在 30 天中就有 17 天由于这些因素的综合作用而降低了悉尼机场的容量，从而造成了大量航班延误和取消。”

但作为Howard政府交通部长的Sharpe是现行系统的设计者，他呼吁对系统进行彻底改革。

他在经济委员会听证会上说，机场航班时刻由政府拥有，并分配给航空公司，航空公司可以取消每个时段最多 20 个航班，而不会失去这一权利。

在引入所谓的 80-20 规则时，这位前部长承认，“完全没有科学依据。每小时 80 个航班起降这一数字并不反映机场的容量。这是一个政治问题。”

Sharpe称，澳航在堪培拉至悉尼、悉尼至墨尔本等航班量大的航线上取消了大量航班，以削减成本，同时保留航班时刻，阻止 Rex等竞争对手提供更多航班。

他说：“航空公司认为他们拥有航班时刻，并玩弄 80/20 规则来囤积航班时刻。”

Sharpe说，在 Rex航空公司和澳洲航空公司执飞相同航线、在相似时间运营相同飞机的情况下， Rex航空公司的航班取消率低于 3%，而澳洲航空公司的航班取消率超过 8%。

他说：“这清楚地证明航空公司在玩博弈游戏。”

在议会委员会听证会上，澳大利亚机场协会首席执行官James  Goodwin说，“高度集中”的航空业正在伤害消费者。

Goodwin说，2019年至2022年期间，平均机票价格上涨了23%，而同期国际机票价格仅上涨了3%，航空公司的准点率仅为71.8%。

他说：“机票价格高，可靠性和客户服务却很差。”

基础设施、交通、地区发展和地方政府部长Catherine King的一位女发言人表示，堪培拉的旅客应该 “获得可靠的航空服务”，并表示政府将在“未来几周内”发布一份航空绿皮书。

这位女发言人说：“Albanese政府认真对待澳大利亚航空业的竞争责任。”该绿皮书将更详细地论述这些问题，因为我们正朝着 2024 年航空白皮书的方向迈进。

02

澳航捷星宣布机票大减价！飞国内热门地点仅$29，国际航班“打骨折”，20万张廉价机票引疯抢

《每日邮报》8月24日报道，澳航已经削减了超过一百万个座位的票价，澳人只需支付29澳元就可以搭乘澳航的航班前往澳洲最受欢迎的一些度假目的地。

这次大型促销活动包括飞往全国和世界各地90多个目的地的航班，其中包括东京、檀香山、巴厘岛、泰国和伦敦。

捷星航空还将在其“票价大促销”活动中提供折扣航班，共有239,000张飞往40个国内和国际目的地的特价机票可供抢购。

多达15万张折扣机票的票价低于100澳元。

澳航削减了超过一百万个座位的票价，旅客只需支付29澳元就可搭乘澳航航班前往国内一些最受欢迎的度假胜地（图片来源：《每日邮报》）

悉尼前往Byron Bay的单程机票仅需29澳元，而墨尔本前往Hamilton Island的单程机票仅需99澳元。

此次促销的国际机票价格最低为珀斯至巴厘岛145澳元，悉尼至奥克兰159澳元，墨尔本至斐济129澳元。

澳航的票价折扣高达40%，其中悉尼至伦敦的往返机票为1799澳元，墨尔本至洛杉矶的往返机票为1199澳元。

捷星航空的航班几乎半价，国内航班单程票价仅为29澳元起，国际航班单程票价为145澳元起。

此次促销将持续五天，于8月28日周一晚上11点59分结束。 

澳航的大型促销活动包括飞往全国和世界各地90多个目的地的航班，其中包括东京、檀香山、巴厘岛、泰国和伦敦（图片来源：《每日邮报》）

澳航首席执行官Alan Joyce说，随着更多的运力重返市场，经济舱票价在过去六个月里下降了约12%。

Joyce说：“捷星航空有望实现今年销售1000万张100澳元以下机票的目标。”

在过去的一年里，我们在运营方面取得了巨大进步，这一点从我们现在从客户那里得到的反馈中可以反映出来。

澳航已连续11个月成为国内主要航空公司中准点率最高的航空公司，捷星航空的准点率也已超过其国内主要竞争对手。

“今天，我们宣布对我们的机队再次进行重大投资，我们将对我们服务的许多方面进行升级，我们将对我们的休息室网络投资超过1亿澳元。”

该航空公司的国内航班容量现在已经超过了疫情前的水平，而国际航班容量已经恢复到80％，预计到2024年年中将恢复到100％。

捷星航空还将在“票价促销”活动中提供折扣航班，提供飞往40个国内和国际目的地的239,000张特价机票（图片来源：《每日邮报》）

经通胀调整后，目前国内票价比疫情之前高出约4%，国际票价高出约10%。

澳航宣布自疫情以来首次实现全年盈利，税后法定利润为17.4亿澳元，税前基本利润为27.4亿澳元。

该航空公司上一次实现全年盈利还是在2018-19财年。 

Joyce表示，部分利润将转给员工。

他说：“正是因为我们的财务状况良好，所以我们才有能力投资新飞机、新目的地和新培训设施，所有这些都将使我们在未来变得更好。”

“我们的员工在非常困难的情况下完成了出色的工作。”

悉尼前往Byron Bay的单程机票仅需29澳元，而墨尔本前往Hamilton Island的单程机票仅需99澳元（图片来源：《每日邮报》）

今天的结果意味着21,000多名员工将获得价值高达6,000澳元的澳航股票，以感谢他们为我们的复苏所做的贡献，另外还有500澳元的员工旅行抵用券。

澳航表示，客户满意度虽然没有恢复到疫情的水平，但随着运营业绩的改善，客户满意度也有所提高。

澳航和捷星航空大型促销活动

国内航班

悉尼至Ballina Byron，29澳元起

Newcastle至布里斯班，39澳元起

悉尼至黄金海岸，39澳元起

堪培拉至黄金海岸，49澳元起

墨尔本（Tullamarine）至堪培拉，49澳元起

堪培拉至布里斯班，69澳元起

霍巴特至悉尼，69澳元起

阿德莱德至阳光海岸（Maroochydore） ，79澳元起

墨尔本（Tullamarine）至Cairns，79澳元起

悉尼至Uluru（Ayers Rock），99澳元起

布里斯班至达尔文，99澳元起

墨尔本（Tullamarine）至Hamilton Island，99澳元起

国际航班

珀斯至巴厘岛（Denpasar），145澳元起

达尔文至巴厘岛（Denpasar），145澳元起

悉尼至奥克兰，159澳元起

墨尔本（Tullamarine）至新加坡，189澳元起

墨尔本至斐济（Nadi），199澳元起

悉尼至檀香山，229澳元起

悉尼至普吉岛，239澳元起

悉尼至Rarotonga，249澳元起