奥克兰市长：最繁忙过路费每趟$5，生活成本微降，租金涨，堂食和外卖依旧越来越贵，两车相撞一死一伤（组图）

奥克兰拥堵费来了

预计2026年实施

根据奥克兰市议会和AT所推行的新的时间表，奥克兰的驾车者

将从2026年开始支付拥堵费。

在奥克兰议会首次提出现在被称为“time of use”收费的提案9年后，立法仍被搁置在议会，但当地政府热衷于推动这一进程。

市议会和AT提议建立一个计划来推进他们的项目，与新政府下的立法并行。

最近发表于2020年的一项研究建议，

进入市中心的最高收费为$3.5。

收费方式包括对主要交通干线收费，

从非高峰时段的免费或极低收费，

到高峰时段的更高收费，

以分散和减少交通流量。

该计划的收入被认为是替代驾驶的资金来源，一份政府报告显示，它可以帮助抵消每年通过地区燃油税筹集的1.5亿纽币，该税将于2028年到期，除非仍在组建的新政府的领导联盟做出新的改变。

2026年的开始日期

将与市中心耗资55亿的城市铁路线路

City Rail Link 同时开始。

“一旦实施，几乎所有的国际计划都是成功的，但在实施之前，失败往往是由于缺乏公众支持和理解。”

未来几年要做的工作不仅包括公众咨询，还包括设计一个新系统，确定由谁来管理和收集收入。

奥克兰市长表示

太慢了！收$5！

奥克兰市市长Wayne Brown最新表示，该市一些最繁忙的高速公路上的驾车者将很快被收取每趟$5的费用。

14日下午，Brown在接受新闻采访时表示，他正在考虑在Penrose和Greenlane匝道之间的SH1号公路和Lincoln Rd和Te Atatu匝道之间的SH16号公路征收拥堵费。

早上7点到9点之间，这两条高速公路堵塞，下午4点半到6点半之间，它们再次堵塞。” Brown表示。

他声称在高峰时段出行

是“很容易避免的”。

当记者问道父母送孩子上学的问题时候，他表示自己是孩子的时候，是自己上学的。

“法律没有规定你必须开着宝马去上学，”

他还补充说，将会对收费进行“大讨论”，但他认为合理的收费应该是在高峰时段，驾车者每次使用指定道路付费$5 。

他声称，这样的价格会让人们开始思考，

“也许我应该在那个时候开始工作，工作得晚一点，回家得晚一点。”

他称这些收费是“使用时间（time of use）”收费，而不是“拥堵费”，并将新规定与伦敦的规定进行了比较。

Brown认为，在现有道路

“大部分时间都是空着的”情况下，

修建新道路毫无意义。

他还表示，当选首相Christopher Luxon将支持他的想法，但他回避了是否认为国家党交通发言人Simeon Brown会赞成这个想法。

今年8月，Simeon Brown表示，国家党将采纳政府关于拥堵收费的草案，并做出修改，以确保出行时间的好处，但他承认，解决低收入者的高成本问题将是“令人担忧和困难的”。

引入拥堵收费还需要两到三年的时间，这段时间包括通过立法、与议会就方案进行磋商、开发技术和建设基础设施。

奥克兰交通局希望加快这一时间框架，并在一份报告中解释说，它希望提供资金来设计拥堵收费计划，以便在2026年城市铁路开通时实施。

然而，市长表示，即使这样做也太慢了，如果即将上任的政府废除地区燃油税，他希望尽快实施这些收费。

奥克兰两车相撞

一死一伤

周二下午，奥克兰Western Springs发生了两车相撞的事故。

造成一人当场死亡，

一人伤势严重送往医院。

其中一辆车直接撞上了红绿灯杆。

警方发言人表示，下午2:30，事故发生在Great North Rd北行驶道路上，严重事故小组已经进行了现场检查，对事故情况仍在调查中。

周二晚上晚高峰时期从奥克兰CBD前往Lincoln Rd，Hendersson地区造成了交通堵塞。

让人高兴的消息！

10月份物价全面下跌

在缓慢而痛苦地回归正常通胀水平的过程中，终于有了让新西兰人高兴的消息，食品价格在10月份已经下跌。

Stats NZ公布的数据显示，新西兰的食品价格仍比去年同期高出6.3%，但10月份的价格比一个月前要便宜。

2023年10月食品价格下跌0.9%，

即使剔除季节性影响，也下降了0.1%。

水果和蔬菜是月度下降的最大原因，

其次是杂货食品。

导致月度降幅最大的食品是奶酪、白面包和麦片棒。

新西兰是一个主要的乳制品生产国，奶酪是一种具有重要文化意义的食品杂货，在过去两年中，奶酪一直是生活成本抱怨中的导火索。

2022年5月，当一块一公斤的美味奶酪的价格达到$21.50时，引发了公愤。

全球乳制品价格飙升，恒天然农场价格在2021-22年度创下$9.30/kg的历史新高。

但自今年年初以来，乳制品的大宗商品价格大幅下跌，提高了零售价格下降的预期。

根据Stats NZ的统计，

五大食品类别的价格仍在上涨。

在截至2023年10月的12个月里，所有五个类别的价格走势，按照它们对整体走势的贡献排序如下:

食品杂货价格上涨7.9%;

餐厅餐饮和即食食品价格上涨7.7%;

非酒精饮料价格上涨5.7%;

肉类、家禽和鱼类价格上涨3.3%;

水果和蔬菜价格上涨3.3%。

消费者价格经理James Mitchell说: “贡献最大的食品类别是食品杂货，主要是受新鲜鸡蛋、薯片和酸奶价格上涨的推动。”

Mitchell说: 

“10月份物价全面下跌，

只有外出就餐和外卖食品比9月份贵。”

新数据显示，与2023年9月相比，2023年10月的汽油价格也下降了1.1%。

国内航空运输价格下跌9.4%，国际航空运输价格下跌7.5%。然而，柴油价格上涨1.6%。

租金也环比小幅上涨。

在截至9月30日的一年里，以消费者价格指数(cpi)衡量的年度通胀率为5.6%。

ANZ经济学家在最新的Economic Outlook中表示，他们预计，在可交易产品通胀率下降的推动下，

到2024年底，整体通胀率将回到新西兰央行制定的1%至3%的目标区间。

“全球商品通胀回落终于冲到了新西兰。尽管地缘政治不稳定正在导致石油市场大幅波动，并给通胀带来上行风险，但我们预计可贸易商品通胀正常化的速度将比以往更快，” ANZ表示。

航运成本已恢复到新冠疫情之前的水平，全球供应链中断现象已经消退，随着运力的增加，国际机票价格继续下降，食品价格似乎正在回归‘新常态’。”

据了解，中国南方航空近日恢复了广州直飞基督城的航班，每周三个班次，这个夏天国内的小伙伴可以无需转机直达新西兰南岛玩耍了。