中国“三蹦子“占领美国！ 邻居羡慕路人围观，警察都忍不住： 求你，给个链接...（组图）
真是做梦也没想到，
“请注意—倒车、请注意—倒车”
如今，居然传到国外了？！
（图：@Bobo在美国）
最近，在国外短视频平台上，国产“三蹦子”意外走红，一时间攻占欧美村镇。
（图：小红书）
事情的起因是这样的：
一位在美国生活的博主从国内买了辆国产电动三轮车，飘洋过海送给她美国的公公。
（图：@Bobo在美国）
这个三轮车拉到美国后，不仅在当地合法上了牌照，还成了邻居眼中的网红交通工具，骑在路上羡煞旁人。
（图：@Bobo在美国）
有人疯狂拍照要发网上——
（图：@Bobo在美国）
还有人直接询问购买链接——
（图：@Bobo在美国）
更有意思的是，当地警察也对这个“三蹦子”一见钟情，甚至建议博主跟当地官员提议建厂，把零件从中国运到美国，然后再组装售卖。
（图：@Bobo在美国）
有一说一，这还真是个新商机！
还有美国IP网友直接在视频下面留言说，“谁会修三蹦子教教我，感觉我可以创业了。”
国产“三蹦子”为啥在海外爆火？
西方国家相对地广人稀，人员分布分散。
相较于卡车，三蹦子轻便、省力、环保，完美适应了欧美农村狭窄的道路和大量的饲料运输需求。而且它不耗油，符合环保理念。
因此，对于绝大部分西方农场主而言，电动三轮车绝对是他们拿来干杂活的最好工具之一！
（图：Countryside Magazine Contributor）
实用、拉风，成了国产“三蹦子”在美国爆火的关键词。
一方面，这种三轮车灵活、便捷，尤其在交通拥挤的街道。
（图：@Bobo在美国）
另一方面，独特的“倒车，请注意！”的魔性提示音很让人上头，在新鲜感、好奇心的加持下，骑车的人自然而然成为了整条街“最靓的仔”。
“360度无死角的迷人小敞篷，谁能拒绝！”
（图：@Bobo在美国）
文则市区上路，武则下地翻土。
能装又不堵车、省油又环保、拉人又拉货，随靠随停，稍加改装直接变身皮卡，后面加斗，关键是还不挑驾驶员，坐上去比自行车还稳当，这不是宝藏是什么！！
（图：@Bobo在美国）
看到这，小伙伴们可能要好奇，美国科技那么发达，难道电动三轮都生产不来吗？
其实也是有的，比如美国领先的物流公司UPS为了解决快递员“不堵车、还能扛大件”的需求，就推出了下图这款为快递员而生的三轮车：
(图：pinterest)
酷是蛮酷的，但价格太不接地气了，要80,000美元......
相比之下，中国制造可太香了！
据多家媒体报道，今年元旦以来，美国本土消费者从各电商平台欧美老外们通过各种网购渠道，如阿里巴巴、京东等平台，疯狂抢购中国的电动三轮车，下单“三蹦子”的数量持续猛增。
（图：bilibili）
不是特斯拉买不起，是“特能拉”更有性价比！
这些三轮车在欧美市场凭借卓越的品质、实用的功能和亲民的价格赢得了无数赞誉。
从运送小孩上学，到搬运日常货物，再到周末的全家出游，电动三轮车都成为了欧美家庭的得力助手。
相关企业负责人介绍，除了新近热起来的美国三轮车定制市场，他们每年生产的二轮、三轮电动车总量中有二至四成会走出国门，产品远销欧洲、南美、中东、非洲等全球70多个国家和地区。
（图：人民日报）
在接受采访时，博主视频中同款“三蹦子”的生产企业总经理也兴奋地说道，“元旦以来，我们已经往美国发了五六百辆电动三轮车，和往年同时期相比翻了好几番！”
“三蹦子”的留洋之路
其实早在20世纪90年代，“三蹦子”就随着中国制造业的崛起，打开了它的国际市场。
要知道，在中国的三轮电动车出现之前，欧美国家的农村运输可谓是困难重重。
一位外国的农民回忆说，他曾经花费2个小时才把卡车开进田地装满一车粮食，狭窄的田间小路被卡住数次，还差点翻车，卡车的油耗也非常大。
（图：etsy）
而三蹦子的诞生改变了这一切。这种小巧的电动三轮车车体迷你+高载重量，既能灵活穿梭于乡间小路，也可以高效运输大量物资。
（图：Niraland）
一位老农民说，他曾经试着用“三蹦子”运送一车猪饲料，没想到这小车居然轻松载运了3大袋饲料，他简直不敢相信。
（图：inews）
在此后的数十年里，三轮车更是持续打开欧美市场——
（图片：@贝加尔阿楠）
甚至带来了一阵学中文的新风尚。
老外们骑在三蹦子上，嘴里念念有词，不是在背单词，就是在模仿中国的小商贩吆喝声。
英国有啥代步工具？
说到这，圈哥也特地搜了一下英国人出门的主要代步工具。
虽然“三蹦子”的风还没刮到英国，但这两年，英国也添加了更多除了公交、地铁以外的出行选择~
🛴目前最常见的工具之一就是电动滑板车(E-scooter)。
自从2021年6月共享小滑板正式登陆英国，现在已经遍布国内绝大多数区域了。
（图：BBC）
就拿伦敦地区举例🌰，伦敦交通部目前指定了三家小电驴运营商，包括：Dott Lime和TIER。这三家都是1磅开锁，之后每分钟0.15-0.17磅。
圈哥看了看网上大家的分享使用感受，都还挺不错的~地图上标明了可以停车的地方，以及一些可以使用和不能使用的地区。所以在市中心骑E-scooter代步其实还蛮方便的。
不过目前只有共享e-scooter可以上路，同时租赁电驴的人一定要年满18岁且持有有效的驾照，如果是私人的是不可以上路的！！
（图：独立报）
还有另外一项从去年12月开始实行的法规——不能把小电驴带上任何的TFL的交通工具上（包括地铁，轻轨和公交车），就算是折叠后也不可以。
（图：Metro UK）
🚲第二个受欢迎的是E-bike。这几年，E-bike 在英国的受欢迎程度迅速上升。根据英国自行车协会的一份报告，2021年 E-bike 销量超 16 万，增长了近 50 ％！
（图：The telegraph）
对于许多英国人来说，E-bike 是汽车的替代品，特别适用于中短途旅程，不仅减少了汽车停放数量、减缓了交通拥堵，还减轻了二氧化碳排放。
（图：BBC）
另一方面，新冠疫情对 E-bike 市场同样产生了重大影响。许多人开始在疫情期间骑 E-bike 锻炼，既环保，又健康。
（图：Cannodale）
英国政府也非常鼓励e-bike出行，并为此颁布了很奖励机制，比如提供购买 E-bike 的折扣补贴。
（图：The Seattle Times）
🛵还有一种比较常见的，就是大号电动摩托车E-moto。同样是受到环保主义和疫情的影响，emoto的需求量，也在这两年内激增。
（图：The Speed Journal)
它可以上路，但是必须全部按摩托车的规定走，需要驾照、牌照、保险等等。
最后的最后，圈哥期待某一天也能在英国大街上听到“倒车请注意”的国产“三蹦子”声音👂
咱就是说，没什么不可能：“世界就像个巨大的中国城”。
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