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华人区也有份!新州政府官宣新住房发展区域,将建造超37万套新房,解决住房危机(组图)

2024-04-30 来源: SMH 原文链接 评论14条

《悉尼晨锋报》4月30日报道,新州政府正式推行其以交通导向发展计划(Transport Oriented Development Program,TOD),这是他们增加新州住房供应策略的重要一环,目标是在2029年前建造377,000套新房。

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从5月13日起,开发商可以在首批18个火车或地铁站的范围内,根据新政策提交开发申请。新的规划控制允许在车站附近400米范围内,建设最高可达六层(约22米,若底层设有商店则可达24米)的公寓楼。

这标志着一个新计划的启动,该计划初期将覆盖37个火车和城铁站周围的规划,预计在2025年6月完成。此外,政府还在对另外八个“加速发展区域”(主要在现有或未来的地铁站周边)进行详细规划,以实现更高的住房密度。

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(图片来源:《悉尼晨锋报》)

规划厅长Paul Scully表示,住房是“新州人民面临的最大的生活成本问题”,周一确定的这项计划,将在提振住房供应方面发挥关键作用。

计划的前因后果 

去年12月,政府在Herald详细报道了这项计划后不久,便宣布了这项计划,而这些计划之前已经在规划部门的网站上意外泄露。

该计划包含两个部分:一部分是前述的“加速发展区域”,在这些区域内的开发将会更加密集;另一部分则是列出了31个交通枢纽地点,这些车站的规划控制将在与市议会进行简短咨询后的2024年4月进行改变。

今年四月初,列表又增加了六个地点,总数达到了37个,但是,许多地点的计划也被推迟,以便市议会有更多的时间提出他们自己的计划,以实现相同或更高的住房增长。

例如,Marrickville、Dulwich Hill和Ashfield的计划启动日期被推迟到了12月,而North Wollongong、St Marys和Wiley Park的计划则被推迟到了2025年4月。

本周一,政府公布了首批18个地点的详细计划,并确认了他们的计划启动日期为5月13日,这项计划的正式名称是国家环境规划政策(SEPP)。

重要参与者 

在整体层面上,新州州长Chris Minns一直在推动政府增加住房密度,他经常指出悉尼的高昂房价,特别是对于年轻人,是他们离开这座城市的主要原因。

Scully和他的部门秘书Kiersten Fishburn负责TOD计划的设计,交通厅长Jo Haylen以及住房厅长Rose Jackson也参与其中。

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(图片来源:《悉尼晨锋报》)

地方市政府在这项政策中扮演了重要角色,他们和州政府的关系复杂,Minns在他的任期初期就对市长们发出警告,批评他们的“个人主义”。但最近,政府一直在强调市政府是解决方案的一部分,它为地方政府提供了对这项TOD计划的重大推迟,并承诺这些控制措施只会持续到地方政府制定自己的规划方案,这些方案将产生相等或更多数量的新住房。

开发行业也是关键的参与者,他们在塑造这项和其他政府的住房政策中发挥了重要作用,总的来说,该行业赞扬Minns的雄心壮志,但对每一项公告都持谨慎态度,同时公开和私下警告说,市场条件可能会使一些解决方案变得不可行。

你需要了解的 

随着TOD计划从构想到规划再到实施的过程,真正的问题现在是这些改革是否真的会带来更多的住房,以及实现的速度有多快。这就是为什么对这些可能的开发项目的可行性进行评估至关重要。

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规划厅长Paul Scully(图片来源:《悉尼晨锋报》)

该计划从未承诺能够快速实现,预计的时间框架是15年。这是因为开发商需要花费大量时间购买和整合地块。最终,是否要出售完全取决于物业所有者。一旦获取了合适的土地,开发商还需要提交申请并经过一段可能较长的规划过程。

悉尼的地价一直都很高,特别是在北岸和内西区这样的黄金地段。开发行业现在开始严重担忧,仅仅六层的楼高可能不足以保证项目的可行性,换句话说,如果它们真的被建起来的话,土地和建设的成本可能会使公寓的价格高到普通人无法承受。

澳洲城市发展研究所的代理主任Gavin Melvin表示,如果TOD计划未能如期实现预期的成果,那么就需要密切关注并进行改进。

接下来会有什么? 

根据政府的计划,今年将会有更多的TOD地点陆续推出,其住房计划的许多其他部分也即将揭晓。

首先是对该州住房目标的重大调整,这将详细说明新州在未来五年内根据国家住房协议计划建造的37.7万套住房将会分布在哪里。

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(图片来源:《悉尼晨锋报》)

我们已经了解到这一计划的基本内容:围绕基础设施和交通的建设数量将更多,城市边缘的建设数量将更少,但是看到明确的目标将使市议会和选民对未来的建设有更清晰的认识。

政府的低层和中层住房改革也将开始。这些所谓的“missing middle” 变化旨在鼓励更多的独立屋和小型公寓楼。它们将适用于更多的区域。在悉尼,它们将适用于所有的火车,城铁和有轻轨站,以及任何被指定为“市中心”的区域。

今年晚些时候,政府将发布八个“加速发展地区”的总体规划,包括Crows Nest、Homebush、Bays West、Bella Vista和华人区Macquarie Park,这将是政府认为在交通枢纽周围进行良好规划的重要指标,仅这些地点就预计在15年内将建造多达47,800套新房。

*据2021年澳洲人口普查数据显示,Macquarie Park华人居民占当地人口总数的30.1%,华人数量在当地排第一。

(Joan)

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最新评论(14)
Wanping周女士
Wanping周女士 2024-04-30 回复
州政府有计划过如何解决人口密度增长后带来的交通问题吗?!
土奥28
土奥28 2024-04-30 回复
澳洲有的是土地,政府漫漫开放,不然房价怎样上去?印花税是创收,是地方政府主要来源,懂的都懂
Qxc
Qxc 2024-04-30 回复
政府这样的做法是对的,而且幅度还不够大,通勤的便利是政府第一考虑的要素,至少要30年的规划,不然像之前的unit就很辣手了,重新开发想要每个人都同意很难做到!只是现在的时间点公布,只会加剧房价进一步上涨,因为属于利好消息,千万不要指望房价会因此下跌!政府也要特别加强道路交通的便利
老雾风
老雾风 2024-04-30 回复
坟区和污染区都要起高楼了
颖_s
颖_s 2024-04-30 回复
华人区只有一个?


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