马斯克能帮助特朗普与中国沟通吗？（视频/组图）

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随着唐纳德·特朗普准备在下月重返白宫，全球企业正为美国与中国之间日益严重的贸易战做准备。

马斯克在特朗普竞选集会上讲话。 (AP: Evan Vucci)

在特朗普的第一任期内，电动汽车制造商曾受到贸易争端的影响，但这一次，特斯拉和其老板埃隆·马斯克 （Elon Musk）可能会从中受益。

普林斯顿大学中国工业政策的博士后研究员凯尔·陈（Kyle Chan）在接受ABC亚洲新闻周采访时表示，马斯克“在两国之间独具调解优势”。

然而，关于特朗普与马斯克的“兄弟关系”能持续多久，以及马斯克与中美两国的紧密联系是否会让他最终成为一颗“棋子”，仍然存在许多疑问。

特朗普和李强的"铁哥们"

特朗普当选后，马斯克成为当选总统的重要心腹。据报道，他为共和党捐赠了数亿美元，并参与了特朗普与乌克兰总统泽连斯基的电话沟通，甚至在建议未来内阁成员方面也发挥了作用。

同时，马斯克与中国的关系也相当友好，特别是与中国总理李强关系密切。

陈博士表示，马斯克“常常强调自己与中国高层官员的紧密关系”。

马斯克的新权力对特斯拉意味着什么

马斯克自称是特朗普的“铁哥们”，而汽车行业分析师雷星（Lei Xing）认为，马斯克也可能被视为“亲中派”。

“他是特朗普的‘铁哥们’，他可能也是李强的‘铁哥们’，他在接受ABC采访时表示，“预计马斯克会在两国之间游走，从中获取自己的利益。”

中国是特斯拉在美国以外的最大市场，其销量与美国市场相当，而特斯拉在中国受到了其他外国企业无法享受的优惠待遇。

特别是上海，对特斯拉的成功至关重要，特斯拉全球一半的出货量来自这个港口城市。

“你无法夸大上海对特斯拉的重要性，”雷星强调。

“没有上海，就没有特斯拉的今天。”

贸易战可能对电动车产业产生影响

电动车、锂电池和太阳能面板被中国主席习近平视为推动国家经济增长的“三大新兴产业”。

为了提升制造能力，中国政府向电动汽车供应链投入了数十亿美元的补贴，并为出口市场提供支持。

其他国家则表示，中国的补贴使其车企获得了不公平的竞争优势，损害了本国的汽车产业。

今年5月，拜登政府对中国电动车征收了100%的关税，而欧盟则对中国电动车征收最高45%的关税。

陈博士表示，电动车关税在未来几年值得关注，因为该产业涉及到两个关键问题。

“它对经济意义重大，很多工作岗位都与此相关，”他说。

他还提到，第二个问题是两大超级大国在科技进步方面的竞争。

“如果电动车真的是未来……美国是否愿意让中国主导？”他问道。

特斯拉可能受益于特朗普政策

11月下旬，特朗普宣布将对所有来自中国的商品征收至少10%的关税。

但即便贸易战加剧，马斯克处于一个能够影响政策的位置，可以推动为其企业降低中国制造部件进口成本的特别豁免。

如新发布的一篇研究报告所示，在特朗普第一任期内，与政治有关系的公司更容易获得与中国相关的关税豁免。

陈博士预测，马斯克可能会“促进中美之间的沟通”，并在两国之间“找到重叠或妥协的领域”。

特朗普还承诺取消价值7500美元（约合11600澳元）的电动车税收抵免，而马斯克对此表示支持。

雷星认为，在短期内，这对马斯克的公司不利，但从长远来看，可能会带来积极影响。

“这将使特斯拉的竞争对手，尤其是在美国市场的竞争对手，难以真正蚕食特斯拉的市场份额，”这位电动车分析师表示。

处于影响政策的领先位置

马斯克与推特有着长期复杂的关系，他是推特的早期使用者。入主推特后，他以毁灭性的速度解雇了7500名推特员工中的一半，这让人们感到震惊。

特朗普重返总统宝座之际，特斯拉的竞争对手正在逐步蚕食其在全球电动车市场的主导地位。

马斯克将公司的未来押在自动驾驶技术上，而特斯拉将其自动驾驶技术称为“完全自动驾驶”，但这项技术在美国尚未获得全面监管批准。

不过，也有观点认为，马斯克在特朗普政府中的地位有助于他直接影响相关法规。

尽管特斯拉在北美领先于自动驾驶技术，但在中国面临更激烈的竞争，并且尚未获得监管批准。

然而，雷星表示，他预计马斯克很快会前往中国并获得相关许可，称这是“只是时间问题”。

不过，陈博士认为，审批仍然是一个“悬而未决的问题”。

“人们可能会怀疑，这是否会成为谈判中的筹码，或者在涉及关税和更广泛贸易战的谈判中成为施压的工具，”专家说道。

特朗普与马斯克的"哥们关系"能否持久？

过去，马斯克是一个政治变色龙，支持和立场常常发生变化。

他曾经更倾向于支持并投票给民主党。

在特朗普第一任期内，马斯克曾担任白宫顾问委员会成员，但在美国退出巴黎气候协定后离开了这些职务。

2022年，特朗普曾称马斯克为“胡说八道的艺术家”，而马斯克则告诉特朗普“你该退休了”。

在特朗普的社交平台真实社交（Truth Social）上，他曾讽刺马斯克的企业为“电动汽车续航不够，自动驾驶汽车会出事，或是去不了任何地方的火箭”。

尽管两人后来和解，但在气候变化或“大科技”等问题上，他们可能会再次发生冲突。

马斯克一直挑战权威，尤其是在西方国家。他曾自称为X平台的“首席挑衅官”。

“考虑到他和特朗普的个人形象，我不确定这种密切关系是否能够持续四年，”雷星说。

“从短期来看，他们可能都在把对方当作棋子来使用——DOGE（政府效率部）和特斯拉都在利用特朗普来加快一些自己想要实现的目标，包括'机器人出租车'或监管政策。”

“这是一种微妙的平衡，毕竟两人都有如此强大的个人魅力。”

目前，中国似乎对马斯克与总统当选人特朗普的亲密关系并没有感到不安。

中国媒体在一篇社论中赞扬了所谓的“特斯拉效应”，称其是中国开放商业政策的体现，而几天后，又将特朗普提出的10%关税计划称为“胡说八道”。

然而，陈博士表示，特斯拉的地缘政治处境不可能永远保持舒适。

“作为报复或施压手段，特斯拉有可能在更广泛的贸易争端中成为棋子，”他表示。

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