台湾北部海底电缆受损，疑为与中国有关联的货轮造成（图）

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台湾电信运营商中华电信（Chunghwa Telecom）和台湾海巡署周六表示，1月3日上午，台湾北部基隆港附近的一条海底国际电缆被损坏，初步研判为航经该海域的喀麦隆籍“SHUNXIN39”货轮造成。

台湾海巡署发布的“SHUNXIN39”货轮的视频。 (台湾海巡署)

尽管这艘货轮悬挂喀麦隆国旗，台湾官员指出，这艘货轮属于在香港注册的公司Jie Yang Trading Limited，该公司唯一登记的主管是中国公民Guo Wenjie。

据报海巡署船只赶到现场对“SHUNXIN39”货轮进行了外部检查，并与船长建立了无线电联系，要求货轮到基隆港外海接受调查，但由于天气恶劣，海巡署官员无法登船，也无法根据国际法下令扣押该船以作进一步调查。

中国外交部没有就此事立即回应置评请求。

目前“SHUNXIN39”货轮正驶航向韩国釜山，台湾已经请求韩国当局协助调查该船。

台湾中华电信表示，受损的海底通信电缆有其他备援设备，因此不影响国内通讯。

根据船舶跟踪和海事分析提供商MarineTraffic的数据，自去年12月1日以来，“SHUNXIN39”货轮一直在台湾北海岸附近水域徘徊。

一位台湾高级国家安全官员在接受英国《金融时报》（Financial Times）采访时说，这艘货轮在台湾北海岸的航行轨迹表明电缆受损并非一起意外。

“这是[中国船只]在全球破坏海底电缆趋势中令人担忧的又一案例。参与这些事件的船只通常都破旧不堪，几乎没有什么船上操作的业务。这艘船[“SHUNXIN39”货轮]的状况也非常糟糕。它与俄罗斯‘影子舰队’[影子舰队指的是运送遭禁运的俄罗斯原油和石油产品的船只，它们不受传统的西方监管机构监督，也不享有正规保险服务]中的船只类似，”这位官员说。

中国商船或渔船偶尔会参加北京定期在台湾附近举行的一些大型军事演习。台北担心这种低于战争门槛的“灰色地带 ”行动会使其更难抵御最终可能升级为直接攻击的侵略。

而这也不是中国船只第一次被指破坏海底电缆。去年11月，波罗的海的两条海底光纤电缆被切断，一艘中国商船被控制调查。2023年10月，波罗的海的天然气管道和海底电缆也曾遭到破坏，中国船只也因此受到调查。

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