美国海军以T-45C“苍鹰”事故为契机 提出招标新一代舰载教练机

4月17日，美国海军表示，将评估T-45C“苍鹰（Goshawk）”舰载教练机队。

4月12日，美国海军第1训练航空联队的一架T-45C教练机因为发动机故障，在密西西比州进行了“预防性着陆”。没有机组人员受伤的报告，但飞机损伤情况仍在评估中。此次事件促使美国海军停飞所有的T-45C“苍鹰”教练机。

本文为“防务快讯（Breaking Defense）”报道，作者Justin Katz，本人翻译并编辑给大家分享。

美国海军发言人对“防务快讯”表示：“出于高度谨慎的考虑，所有T-45C‘苍鹰’教练机的飞行均已暂停。同时，海军航空训练主管评估机队安全恢复飞行的能力。”

T-45“苍鹰”由美国波音公司在英国BAE系统公司“鹰”60教练机的基础上，为美国海军研制的一种喷气中、高级教练机，用来替换T-2C“橡树”和TA-4J“天鹰”教练机。1991年，美国海军采用T-45，并将其作为固定翼舰载教练机。

如果美国海军计划顺利进行，未来几年里，美国海军将采购一款新型舰载教练机，用于取代现役的T-45C“苍鹰”机队。

2023年，美国海军曾经发布一份招标信息请求，表示将采购至少145架新型教练机，并将在2026年签订采购合同。

目前，已经有三个团队宣布将参加美国海军新型舰载教练机的竞标，其他公司仍有考虑时间。其中就有德事隆系统公司和莱昂纳多集团联合研制的M346高级教练机。

还有就是波音公司T-7A“红鹰”，该机刚刚成为美国空军的新型高级教练机。

第三个就是洛克希德马丁公司KAI T-50高级教练机。推测T-7A中标几率比较大。