劳力士新款铂金玑镂纹冰蓝盘1908型来袭，值得下手吗？

随着切利尼的停产，也就在去年劳力士携新款恒动1908型而来，贵金属、小三针、皮带、纤薄 背透机芯，这在一向以运动表著称的劳力士里面，显得“很不劳力士”，反而充满了优雅的正装表属性。

许多表友眼里以为，切利尼走了，新款恒动1908型来了，因此判断1908型是切利尼的替代者，其实不然，新款1908型跟切利尼完全没半毛钱关系，是劳力士新出的全新系列。是以劳力士50年代稀有古董表（Veriflat ref.6512）为原型设计的，6512由于其风格和稀有性深受收藏家的追捧。

去年这发布了4款1908型（白金、黄金各有黑白两种盘面）像是劳力士释放大招的前摇，我还不太信，以为多半会和切利尼一样扑街，但是就在今年的2024“钟表与奇迹”发布了这只带有玑镂纹冰蓝盘面的1908铂金款腕表之后，劳力士其真正的野心是——冲击顶级正装表领域。

接下来就以这只新款冰蓝盘面的1908展开来聊聊吧。

全新的玑镂纹冰蓝盘面的1908型应该是劳力士首次在表盘上使用了玑镂纹工艺。冰蓝色盘面上以谷粒纹般展现。表盘上六点钟位置的小秒针盘，极具立体感的装饰圆窗几何图案重复出现。二分外圈，此圈口跟传统的狗牙圈不同，为了搭配纤薄的表壳，以日志的光圈与狗牙圈相结合的这个二分外圈，外部为优雅的三角坑纹，内部为圆拱型。

劳力士首款950铂金1908腕表，对于劳力士来说，铂金在旗下产品使用也是很罕见，基本只在迪通拿或者DAYDATE上出现过，但是这只皮带铂金1908上使用，可想劳力士对其重视程度。

新款冰蓝盘1908型，搭载了兼顾纤薄和性能的新型7140机芯。劳力士恒动1908型，为了达到9.5毫米的厚度，专门研发了新型7140机芯，该机芯厚度仅为4.05毫米，反观劳力士的3135/3235至为6毫米。大家也都知道，劳力士所有手表机芯，都要达到“超级天文台认证”即每天误差+2/-2秒的标准。而新款的1908型，既要纤薄，又要超级天文台，因此7140机芯，当前集中了劳力士“最新计时成果”，从而达到兼顾两者要求。

机芯打磨方面，在同级别里绝对不差，不要老拿pp或者朗格这种顶奢来比，没意思，而且劳力士也不像某些品牌一样用个毛坯机芯加个喷砂处理就出来买。在这枚机芯上，你能看到的机芯夹板，劳力士都做了标准日内瓦纹处理，镂空设计的18k金自动陀，同时也留给用户更多的观赏空间。

39毫米的表径，标准的正装腕表设计。表带做了双面处理，外面是鳄鱼皮显得贵气，里面至是绿色的牛皮加上双折式的表扣戴起来十分舒服。

近些年来，劳力士凭借运动表制霸整个手表行业，但品牌也有危机感，毕竟运动表已经很难在做出突破性进展了，所以布局正装表已经势在必得了。做条线多手准备品牌才能持续影响力。

你看，5711当时多火，百达翡丽说停就停；就因为百达翡丽不希望大家一提到pp只有鹦鹉螺和手雷,还有爱彼11.59系列，被骂得多惨，爱彼照样得上新，因为AP如今大家能想到也只有皇家橡树了，因为别的大家也想不起来有什么代表做了。

1908型从命名倒7140机芯就知道不简单，劳力士冲击高奢势在必得。而且7140机芯如此薄，后续在加些日历、月相模块，未来该系列一定会往复杂功能方向发展，让我们拭目以待吧。