新西兰市场相当紧张,通胀达30年新高!这些华人选择跑到澳洲,钱多还便宜…(组图)
新西兰统计局今日公布了最新的消费者价格指数(CPI)数据,新西兰3月季度的年度通胀率为6.9%,略低于早前预测的7%,但仍然创下自1990年6月(7.6%)以来的新高。
高通胀意味着,生活成本危机越发成为一个不可忽视的问题。
当前,新西兰劳动力市场依然相当紧张,今年工资上涨势必加速,并进一步推动国内通胀,从而加大储备银行继续加息的压力——上周储备银行已经将OCR上调50个基点至1.5%,业界普遍预计,5月份储备银行仍会将OCR大幅上调50个基点至2%。
油价飙升,食品价格超出预期,各种成本上涨的压力也在逐渐转嫁到消费者头上。
对于一般人来说,工资涨幅赶不上通胀,相当于变相减薪。在这种情况下,人们要么节流,要么开源。
新西兰商业、创新和就业部(MBIE)日前警告,随着边境开放,明年会有5万至12.5万新西兰人会离开这里。
说到这,真的不得不问一句:
新西兰是否变得越来越不吸引人了?
01
很多华人选择去澳洲
高工资只是利好之一
Amelia从小在新西兰长大,毕业后当过销售、设计师、也做过市场营销方面的工作。
但最近她辞了在奥克兰的工作,去到了悉尼。
离开新西兰的契机,是薪酬和未来。
在新西兰从事企业汽车喷漆行业十年,Amelia男朋友在去年底找到了一份悉尼汽修汽配公司的新工作。
同样工作内容和强度,薪酬比在新西兰高20%。
而Amelia自己也通过内推,在悉尼的公司总部找到了一个工作内容不同的新岗位,虽然薪水目前相差并不大,但职业发展则瞬间变开阔了。
(受访者供图)
而在新西兰的IT行业打滚了7年的Will,最近也准备从工作了许久的本地公司,跳槽到澳洲的IT公司。
原因很简单:家人。
Will一家四口(受访者供图)
他们家最近即将迎来第三个宝宝,但根据新西兰的规定,新西兰爸爸的带薪陪产假只有1到2周。
然而他正在申请的两家澳洲IT公司,父亲的带薪陪产假分别有18周和20周,而且还能让他留在新西兰远程办公。于是这对他而言,跳槽就成了理所当然的选择。
老刘目前已完全在家办公 (受访者供图)
相较于Will,老刘去年底就已经从奥克兰本地的创业公司,跳槽到澳洲的IT企业里进行远程办公。除了同样被20周带薪陪产假吸引外,薪资提高也是吸引他们的一个关键因素。
然而凭借他的资历,同样的工作内容,同样的工作强度,他在澳洲公司能多赚10%到15%,这也从另一个角度加强了像他们这种人才跳槽的决心。
再者,作为资深IT从业者,他们都觉得新西兰市场的发展机会太少了。
相较于澳洲的企业规模比较大,竞争激烈机会丰富不同,新西兰大多数公司规模都比较小,往上晋升的途径也相对缺乏,似乎一入行就能看到自己的“职业天花板”——Will和老刘身边的同事们,最近都已经纷纷往澳洲公司跳了。
目前两人都在新西兰,而提到通胀飙升,物价高企,是否有计划在日后动身前往海外发展时,老刘希望等疫情稳定之后再考虑,而Will则坦言希望继续留在新西兰,但希望将来能够进入像Amazon这样的跨国公司,以谋求更好的职业发展。
他们的经历,实际上也是新西兰当前不少行业的缩影。
除了IT以外,由于边境限制、移民政策、工资待遇缺乏竞争力等因素,包括医疗卫生等关键行业的从业者们,也纷纷出现了外流的情况。
02
全球开启抢人模式
新西兰处在底部
Mike经营着一家电子电商公司,Albin经营着一家软件开发公司,疫情至今,他们最大的苦恼就是招不到人。
受疫情影响,新西兰大量企业都在过去两年里将业务往线上迁移,直接导致本地IT开发从业者成为了炙手可热的“资源”。
由于招不到人,他们在本地市场寻寻觅觅快一年之后,最终选择了在菲律宾和印度聘请了远程办公的IT员工。Mike说,海外新员工的薪酬只有本地员工的一半,虽然远程办公效率稍微有点影响,但至少也能解燃眉之急。
不过,高通胀和劳动力市场短缺的问题同样困扰着英美澳加等国家,当地企业也纷纷在亚洲地区招募可以远程办公的雇员。
而新西兰的企业普遍规模小,吸引力远不如其他国家的大公司,如此一来,新西兰似乎再一次被置于危险的边沿。
实际上,许多行业都面临着同样的问题。
物流行业表示,目前他们开出年薪十万的价格,依旧请不到他们想要的人才。
有物流公司透露,自疫情发生以来,卡车司机就出现短缺。而且由于燃油价格上涨、供应链危机等问题,设备成本普遍上涨20%到40%。
由于缺乏有经验的司机,政府也并未将这个岗位列入劳动力短缺名单中,企业目前已经开始通过提供培训和6位数薪酬的方式,希望能够吸引到合适的员工。
03
新西兰也不是太“烂”
孰优孰劣兼听则明
那么是否海外就一定会比新西兰好呢?
Will和老刘人在新西兰,他们觉得,受聘于海外企业算是一种双向选择,属于当前情况下权衡过的最优解。
而已经前往澳洲的Amelia则觉得,不能单纯地断言哪里好哪里坏,只能说两个地方各有特点。
4月20日,悉尼91号油价为1.57澳元每升(受访者供图)
油价和物价无疑是澳洲比较低,虽然房租房价是因地段而异,但总体来说依然比新西兰要来得便宜。
不过从另一个角度出发,悉尼面积大,且各个中心比较分散,导致通勤距离变长。所以,实际交通支出有时会抵消掉低油价省下来的钱——他们试过单程通勤费用就花掉了40澳元。
(受访者供图)
福利保障方面,Amelia觉得KiwiSaver就像是选择很少的银行定存,而澳洲退休公积金Super的竞争则相当激烈,选择供应商的时候就像是在买股票。而 快节奏的悉尼和慢节奏的奥克兰相比,新西兰人似乎会更友善一点。
Amelia说,新西兰人可能天然地觉得澳洲工资高、生活好,但也别忘了通胀是全球性问题,像悉尼这样的大城市,生活成本其实也很高。
她觉得,真正促使他们决心到澳洲发展的原因之一,是澳洲比新西兰更大的市场,更多的机会,趁着年轻,多拼搏一下,尝试更多的可能性。
04
苦日子还没到头
请勒紧裤腰带
回到新西兰本地,在可预见的未来,新西兰的油价大概率会保持上升的趋势,房贷利率也会继续上涨,生活成本过高预期仍会持续一段时间。
4月21日新西兰四大银行最新房贷利率数据
就在储备银行宣布上调OCR后,统计局公布最新通胀数据前夕,多家主流银行也已经上调了其定期房贷利率。
在本地媒体NZ Herald一则关于新西兰人外流的新闻下,点赞数最多的,清一色是抨击新西兰现状的评论。
——“我在这生活了35年了,从未见过新西兰像现在这个样子...在可预见的未来,那些没有经过深思熟虑的政策以及反移民的立场,将会扼杀任何复苏的希望...”
——“(澳新)房价差距更是不用提了,而且你的工作能够得到相应的回报,生活成本也更低,双赢。”
——“最后一个离开新西兰的人,麻烦关个灯。”
不过生活成本飞升的问题,似乎也不是完全无解。
代理总理Grant Robertson日前透露,政府决心遵循商务委员会调查后提出的建议,加大超市行业的竞争,有望降低食品价格。
不过提到是否在7月1日之后继续实施燃油税减免政策时,他表示目前仍未做出相关决定,届时再视乎实际情况而定。
由于食品和交通成本等生活必需品价格上涨,对中低收入人群的影响最为明显,有经济学家预计,政府在接下来有可能会针对例如燃油公司等大企业,采取“大刀阔斧”的方式来控制不断飙升的生活成本。
此外,许多经济学家也预测,高通胀即将达到峰值。
但隧道尽头,我们是否能够迎来曙光呢?