海中狼王,唯一幸存的德国头号U艇王牌奥托·克雷齐默尔
丘吉尔曾经说过:二战中最让我恐惧的就是德国潜艇。可见二战德国潜艇对盟军造成了多大的威胁和损失。其中也诞生了很多潜艇王牌。
1941年德国有三位王牌艇长,当时他们的战绩之高让其他的艇长叹为观止,三人在国内可谓风光一时。但同时也是在1941年这三位王牌先后陨落,其中2人随他们的U艇一起葬身大海,一人被俘,被俘的就是奥托·克雷齐默尔。奥托是德国的潜艇战第一号王牌,他总共击沉了船只47艘,共计208,869吨。在二战所有的U艇艇长中名列第一位。
他沉默寡言,他的潜艇电报永远最少,却胆大心细,敢于闯入盟国的护航船团之间,从水面发动进攻,一条鱼雷换一船;他意志比钢铁还顽强,带领潜艇熬过134枚深水炸弹的绝命打击,浮出水面时,舱口喷出的是绿色的烟气;
由于一个低级的错误,他的潜艇被盟军击沉,而他则幸免于难,战后为德国海军效力,官至将军;他就是有史以来最成功的潜艇艇长
▲德国头号U艇王牌奥托·克雷齐默尔
(Otto Wilhelm August Kretschmer)
奥托·克雷齐默尔 1912年生在东普士小镇夏多克.尼塞(如今是波兰城市),克雷齐默尔姓氏是源自西斯拉夫后裔,名字含义是餐馆老板,17岁时,他曾前往英国埃赛克特游学八个月,主要学习数学、化学和英文,因此能说一口流利的英语。
1930年4月,作为候补生加入德国海军,短期在轻巡洋舰埃登号(the light cruiser Emden)上服役,1932年他曾随同调查船莫特尔号远洋航行,1934年12月,被调往轻巡洋舰科隆号,1936年1月,被调到潜艇部队服役。
▲U-35号艇员合照,
奥托在右边最后一人戴白帽子
这一堆人里后来出了不少王牌
最初他在VIIA型潜艇U-35号服役,曾参加西班牙内战,未有战果。1937年9月,被任命为IIB型潜艇U-23号艇长。
1939年9月1日,纳粹德国入侵波兰,二战爆发。他指挥U-23号U艇,随后在北海执行巡逻任务。他指挥U-23号在英国北海靠近苏格兰海岸外取得了第一个战果。1939年11月他又成功地在戒备森严的苏格兰海鳗湾布下了9颗水雷。
▲右边为克雷齐默尔
1940年1月12日,他指挥潜艇取得第一个战果,击沉油轮“丹麦号”(10,517吨),一个月后,击沉英国驱逐舰 大胆号(1,375吨)。
▲1939年9月至1941年3月的大西洋反潜战
红点的盟军被击沉舰船,绿点为U艇活动范围
1940年4月,奥托离开U-23同月被委任为U-99号潜艇的艇长,随后进行了二个月的训练。
1940年6月,U-99离开在德国基尔港训练基地,开始执行巡航作战任务,克雷齐默尔开始了他一生中最辉煌的“猎杀潜航”。在这次出击中,克雷齐默尔9次对盟军的护航船队实施水面攻击, 击沉多艘盟军水面舰船,其中包括三艘万吨级的英国的辅助巡洋舰(商船改装的护航舰,防护力有限):Laurentic号(18,724吨),Patroclus(11,314吨),Forfar(16,402吨), 一战成名“英雄”。到1940年11月他已总共击沉了超过46,000吨的船只,三个月的时间击沉盟军舰船超过117,000吨。 此后,他成为德国U艇王牌中的“吨位之王”,再无人超越。
克雷齐默尔深刻领会潜艇战的要诀,平时沉默少语,海上执行任务时,他指挥的潜艇也极少发电报,被称为“沉默的奥托”。这样的话,他的潜艇被发现的机会就大大减少。“沉默的奥托”创入英国护航船队后,却又变成最危险的海狼,他从水面近距离发动攻击,非常珍惜鱼雷,他的名方言是“一枚鱼雷一艘船”。
▲《从海底出击》截图
不过,在一次突击船团的行动后,他指挥的U-99被英国护卫舰抓到,进行了连续20个小时左右的攻击,大约136枚深水炸弹不断的投下,每一次都如同上千把大铁锤同时敲击艇体,艇员们惊恐万状,他却要求大家戴上呼吸面具躺下睡觉以节省氧气,而他则拿一本侦探小说静静地看书,任凭一次次巨大的震动,令周围的艇员无比崇拜,展现了极高的领导能力。可实际,他的无线电员后来才发现,他的书都拿倒了,只是要作个样子给大家看,安定军心。
▲深水炸弹攻击《从海底出击》截图
经过长时间的折磨 ,英国护卫舰终于消耗完深水炸弹撤走,九死一生的U-99里已经气味难闻无法呼吸,打开舱口盖的时候,大量黄绿色的空气从艇内喷了出去,仿佛死神离开了这艘潜艇。
1940年08月04日,德国海军司令海军上将雷德尔 亲自授予克雷齐默尔骑士铁十字勋章。
▲1940年7月21日在法国洛里昂 (Lorient)
U-99上向欢迎人群敬礼的克雷齐默尔。
1941年2月22日,克雷齐默尔在军乐队高奏专门为他谱写的曲子“克雷茨克默前进”下,指挥U-99号缓缓驶离洛里昂港,执行它最后一次巡航任务,并击沉10艘盟军船只。
1941年3月17日,他的艇攻击英国船团后正在水面撤离,遇到了英国驱逐舰“漫步者”(HMS Walker)号。当时“漫步者”号并未发现水面航行的U-99 ,不过克雷齐默尔误以为被英舰发现,指挥U-99潜入水下,这样他的航行速度大大降低,而且水下的噪声能被英舰的声呐所发现(当时声呐无法发现水面航行的潜艇)。
“漫步者”死死咬住U-99,发起多轮深弹攻击, U-99的艇体被严重炸坏,轮机长死亡,于是被迫俘出水面,克雷齐默尔和43名艇员被俘,U-99号潜艇被大副凿沉 。 奥托·克雷齐默尔终结他的不断刷新吨位纪录,但仍将第一名保持到战争结束,而他则被投入了加拿大的30号战俘营。
1947年12月获释返回德国,他在战争期间,击沉英军舰船后曾放下救生艇,并给船上配合饮水和食物及罗盘,让人员尽可能就近返回港口,所以没有战争罪行。
1955年加入新成立的联邦德国海军,1957年成为第1护航舰队指挥官,1958年担任两栖部队指挥官。1962年进入参谋部门工作,1965年担任北大西洋公约组织海军部的首席参谋, 1970年以准将衔退役。
1988年夏天,这位86岁的老头前往巴伐利亚度假纪念结婚50周年,结果因为事故去世。按他个人的遗愿,他的骨灰被洒入大海,他曾经辉煌和战斗过的地方,一代U艇王中王魂归大海。
个人荣誉:
1939年10月17日,获得二级铁十字勋章;
1939年11月09日,获得U艇战斗奖章;
1939年12月17日,获得一级铁十字勋章;
1940年08月04日,获得骑士铁十字勋章;
1940年11月04日,获得骑士铁十字勋章带橡树叶;
1941年12月26日,获得佩剑银橡叶骑士铁十字勋章(此时已经被俘,是追授的)
战果:
击沉敌船40艘,共计:208,869吨;
击沉辅助巡洋舰3艘,共计:46,440吨;
击沉驱逐舰1艘,共计:1,375吨;
击伤损坏敌船5艘,共计:37,965吨;
俘虏敌船1艘,共计:2,136吨;
U艇经历:
U-35 1937年07月31日—1937年08月15日,无作战巡逻
U-23 1937年10月01日—1940年04月01日,8次作战巡逻(94天)
U-99 1940年04月08日—1941年03月17日,8次作战巡逻(119天)
-原文作者-
阿库拉:军武特约作者,喜欢研究海军武器装备,了解新知识,积蓄正能量。海军史何须瞎编,有意思的故事多着呢!
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