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国泰航空违反规定致病毒在港扩散,谁为百亿损失买单?(图)

2022-01-11 来源: 发现香港 原文链接 评论5条

本港第五波疫情来势汹汹,而疫情根源是国泰航空机组人员违反防疫规定,将病毒扩散至社区,人人自危,香港保守估计经济损失过百亿元。

有防疫专家及立法会议员认为,特区政府应对疫情源头深入调查,依法严肃处理,包括追究涉事机组人员和国泰航空的刑事责任和民事赔偿。

国泰航空违反规定致病毒在港扩散,谁为百亿损失买单?(图) - 1

外防输入 把关松散

今次疫情,起源于国泰航空机组人员违规走出社区传播病毒,先后触发望月楼群组,以及间接造成维园跳舞群组大爆发,Omicron传染力极强,导致疫情重燃,将多个月来本地“清零”的努力付之一炬。

单靠自律易走漏疫患

“国泰航空一直以来,只是依靠机组人员诚实申报为原则,回家隔离没有监控,未有要求安装追踪手带,导致病毒传入社区。”选委会界别立法会议员陈凯欣认为,政府错判风险,在外防输入政策把关不严,医学监察形同虚设,国泰航空监管不力,导致病毒走漏。

医学界议员林哲玄也认为,之前政府比较相信靠行业、市民自律,疫情严重后,才收紧防疫措施,变成“追落后”,令疫情很难控制下来,可以考虑采取闭环式管理、优化排班等手段,平衡行业和防疫的需求。

反复循环 主观傲慢

本港过往曾经因外地船员及机组人员,毋须检测便能进入本港,触发第三波疫情,因豁免爆疫反复循环,现时本港面对第五波疫情,正是国泰航空管理层处事主观傲慢带来的恶果。

不懂计数 因小失大

国泰航空因为经营不善,出现严重亏损,政府前年曾经动用土地基金273亿元,协助国泰航空渡过困境,但国泰航空不但未有“投桃报李”,今次爆疫导致香港保守估计,损失过百亿元。《大公报》翻查国泰航空网页,去年10月份,客机载客量76430人次,营运963对只载货客机航班,分别只是疫情前的10%及29.6%,就算收紧防疫措施,只要编更得宜,影响不大。

最新数据显示,自政府收紧外防输入措施后,对驻香港货机机组人员采取更加严格的检疫要求,国泰航空的客货量的确进一步减少,国泰航空预期,今个月“出港(香港)每周货机班次量”只有56至63架次,按月份计,大约214至252架次,即相等于10月时的数据,出港的班次量约剩余22%至26%,对比整个香港社会的损失,可谓天壤之别。

空少违规 无法无纪

政府已经收紧机组人员豁免检疫安排,不过在处罚航空公司员工与其他涉嫌违规、违法“播毒”,始终予人欠缺积极感觉。

选委会界别议员简慧敏认为,特区政府已经确定,今次疫情的源头是机组人员,反映香港的防疫抗疫政策,必须马上重新检视。“政府应依据有关法律,例如599章赋予的权力,立即采取果断行动,从根本上彻底堵塞,比如停止机组人员豁免检疫,当务之急是堵截病毒在社区扩散。疫情受控并经认真彻底调查后,必须严肃处理违规的企业和个人的法律责任。”

刑事民事 究责难免

国泰航空机组人员违规、涉嫌违法散播新冠病毒,不少市民要求政府追究责任到底。有法律界人士指出,虽然机组人员获得豁免检疫,但机组人员在社区出入吃喝,违规到望月楼用膳,没有遵从在港期间的点对点要求,政府可以根据《预防及控制疾病(规管跨境交通工具及到港者)规例》第599H章,向涉事机组人员提出刑事检控。根据法例,刑罚是罚款25000元及监禁六个月。

执业大律师陆伟雄认为,机组人员违反豁免检疫条件引发疫情爆发,市民可以循民事追讨索偿,例如有人因此进入竹篙湾隔离,可要求赔偿因事件蒙受的损失。

特首:国泰高层无“免责条款”

国泰航空违反规定致病毒在港扩散,谁为百亿损失买单?(图) - 2

行政长官林郑月娥日前表示,对于国泰航空有机组人员违反防疫规定的行为感到“非常不满”,并批评一、两个人不负责任的行为,令社会付出了巨大代价。

林郑月娥已于去年12月31日召见国泰航空主席贺以礼及行政总裁邓健荣,表达强烈不满,勒令检讨事件。她强调,身为高层没有“免责条款”,因为机构主管的地位等同于特区之首,需要对所有事情负责,并已责成国泰全面调查事件和采取行动。她还表示,所有从事高风险工作的人要为社会负责,不能只依个人意愿行事,而让整个社会承受后果。


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最新评论(5)
肥猪肉小姐
肥猪肉小姐 2022-01-11 回复
国泰可以解散了
定蠢
定蠢 2022-01-11 回复
仅仅只是训斥
MAPLEGAL
MAPLEGAL 2022-01-11 回复
国泰这家航空公司没有存在的必要了
纳兰家的公子
纳兰家的公子 2022-01-11 回复
这个国泰机组成员应该判刑
kelley8
kelley8 2022-01-11 回复
所以香港人一直想通关?如何通?看看自己的样子!


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